Table des Matières
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Avant de conduire le véhicule, veuillez vérifier les composants du véhicule. Si s'il y a une
anomalie, veuillez réparer le véhicule à temps ou demander au personnel professionnel
compétent de réparer le véhicule.
6. INSTRUCTIONS POUR LE FREINAGE
Avant de conduire le véhicule, il est nécessaire de vérifier que les poignées de frein avant et
arrière fonctionnent normalement. Un freinage trop brusque peut provoquer un blocage et un
glissement de la roue, ce qui réduit le contrôle du scooter. Dans ce cas, relâchez le levier de
frein et roulez continuellement vers l'avant jusqu'à ce que le contrôle soit rétabli, puis freinez
plus doucement.
Décélérez ou arrêtez-vous complètement avant de tourner le plus loin possible. Évitez de
freiner en tournant, ce qui pourrait provoquer le glissement d'une ou deux roues et réduire le
contrôle du scooter.
La capacité à freiner dans les virages et les situations d'urgence est une compétence de
conduite importante. Pour acquérir ces compétences, nous suggérons aux conducteurs de
motocyclettes de suivre une formation de base en matière de sécurité.
Lorsque le scooter est conduit sur un terrain mouillé ou pluvieux ou sur un sol mou, sa
maniabilité et sa capacité de freinage seront affaiblies. Dans ce cas, toutes vos actions seront
ralenties ; une accélération, un freinage ou un virage brusque peuvent entraîner une perte
de contrôle du scooter. Pour votre sécurité, soyez prudent en freinant, en accélérant ou en
tournant.
Sur une longue section de route raide, l'utilisation intermittente du frein et le freinage continu
peuvent faire surchauffer le frein et réduire son effet de fonctionnement.
Lorsque vous roulez, si votre pied repose sur le frein ou si votre main repose sur le levier
de frein, le feu de stop peut s'allumer par erreur, donnant un mauvais signal aux autres
conducteurs ; cela peut également faire surchauffer le frein et réduire son efficacité.
Les innovations et développements spécifiques de ce manuel sont une création de la société Horwin® & Weebot®. Ils ne peuvent être copiés, reproduits ou réutilisés sans leur autorisation.
7. ARRET DU SCOOTER EK1 ET EK3
A. EK1
Arrêter le véhicule
1. Mettez la béquille latérale, le message «READY» sur
l'instrument ne s'allumera plus, le système électrique de
l'ensemble du véhicule est en état de veille et le véhicule
n'avancera plus dès que la clé sera tournée.
2. Tournez pour verrouiller en position 2 et le système
électrique est éteint.
A. EK3
Les méthodes d'arrêt du système de pilotage sont les suivantes :
1. Posez la béquille latérale, le message «READY» sur le display ne s'allumera pas, le système
électrique de l'ensemble du véhicule est en état de veille et le véhicule ne se déplacera pas
vers l'avant après avoir tourné la manette des gaz.
2. Si le véhicule est démarré avec une clé mécanique ou avec
une commande coordonnée de la clé électronique et du
verrouillage avant, tournez directement la clé du verrouillage
avant en position 2 et le système électrique de l'ensemble du
véhicule se coupera.
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