HONDA marine BF2D Mode D'emploi page 8

Table des Matières

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Ne pas essayer de modifier le moteur hors-
bord.
Toujours porter un gilet de sauvetage à
bord.
Ne pas lancer le moteur hors-bord sans le
capot moteur. Les pièces mobiles peuvent
être à l'origine de blessures lorsqu'elles
sont exposées.
Ne jamais déposer les dispositifs de protec-
tion, plaques de mise en garde, boucliers,
couvercles ou dispositifs de sécurité; ces
pièces ont pour but d'assurer la sécurité.
Risques de feu et de brûlure
L'essence est une substance extrêmement
inflammable qui peut exploser dans certaines
conditions. Manipuler l'essence avec
beaucoup de précautions. CONSERVER
HORS DE PORTEE DES ENFANTS.
Faire le plein dans un endroit bien aéré et
avec le moteur arrêté. Ne pas fumer et
n'approcher ni flammes ni étincelles de la
zone de travail.
Faire le plein avec précaution pour éviter
de renverser du carburant. Ne pas trop
remplir le réservoir de carburant (il ne doit
pas y avoir de carburant dans le goulot de
remplissage). Après avoir fait le plein,
resserrer le bouchon de remplissage de
carburant à fond. Si du carburant a été
renversé, s'assurer que la zone est sèche
avant de mettre le moteur en marche.
Le moteur et le système d'échappement
deviennent extrêment chauds lorsque le
moteur tourne et ils le restent pendant un cer-
tain temps après l'arrêt du moteur. Le contact
d'un organe chaud risque de provoquer des
brûlures graves ou d'enflammer certaines
matières.
Eviter de toucher au système d'échappe-
ment ou au moteur tant qu'ils sont chauds.
Laisser le moteur se refroidir avant de le
transporter ou d'exécuter une opération
d'entretien.
SECURITE
Risque d'empoisonnement par le
monoxyde de carbone
Les gaz d'échappement contiennent du mono-
xyde de carbone, un gaz toxique, incolore et
inodore. Son inhalation peut provoquer une
perte de connaissance, voire même être fatale.
Si le moteur tourne dans un endroit
confiné, ou même partiellement confiné,
la concentration des gaz d'échappement
dans l'air risque de devenir trop importan-
te. S'assurer que l'aération est adéquate
pour éviter une accumulation excessive de
gaz d'échappement.
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