Usage prévu Le BCM1020 est un chargeur de voiture qui produit une charge lente (Chip Sofware) adaptée pour la charge et la charge lente des batteries rechargeables au plomb de 6 et 12 V avec électrolyte, des batteries AGM, des batteries...
Remarque : Le chargeur de voiture n’est pas Conformément aux standards de conçu pour recharger sécurité essentiels des directives les véhicules électriques équipés d’une batterie européennes applicables rechargeable intégrée. Indique un risque de blessures, de danger Sommaire de mort ou de dommages matériels si les 1.
Page 24
carburant. Ne raccordez alors qu’ensuite le protégée des intempéries. Assurez- chargeur de voiture à l’alimentation électrique. vous de l’absence de tout foyer • Débranchez le chargeur de voiture de ouvert pendant la charge et/ou la l’alimentation électrique après la charge. charge d’entretien ! •...
3. FONCTIONNEMENT • Assurez-vous qu’aucune conduite de carburant, câble électrique, flexible hydraulique ou canalisation d’eau ne peuvent Retirez la prise de la prise de courant être endommagés par les vis au moment de murale avant toute intervention sur le l’assemblage du chargeur ! Il y a sinon risque chargeur.
Page 26
borne “-” de la batterie. Bouton Type Batterie (2) : • Retirez la pince crocodile “+” (rouge) (7) de la Utilisez ce bouton pour paramétrer le type de borne “+” de la batterie. batterie à recharger. Vous pouvez choisir les types •...
Page 27
Attention : Ce mode ne peut être activé qu’en changer en appuyant sur le bouton Type débranchant la prise secteur (9). batterie (2). • Sélectionnez alors la fonction “Démarrage” Démarrage d’appoint en utilisant le bouton Démarrage Charge 3. Le AVERTISSEMENT ! Effectuez tous les chargeur de voiture analyse alors le niveau de raccordements dans l’ordre décrit.
• Si la température de l’accu monte au-delà de Remplacement du fusible 40° C lors de la charge, le courant de charge Le fusible du chargeur de batterie peut être doit être limité. Si la température monte au-delà endommagé en cas de panne matérielle, de de 45°C, la charge doit être interrompue pour surcharge, etc.