Entretien Et Maintenance; Généralités; Changement D'huile Et De Graisse - FLENDER ZAPEX ZWN Manuel D'utilisation

10.

Entretien et maintenance

Respecter le chapitre 3, "Consignes de sécurité" !
Si un croquis coté a été établi pour l'accouplement, les inscriptions qui y figurent
devront être considérées comme prioritaires. Le croquis coté doit être fourni
à l'exploitant de l'installation.
Les travaux sur l'accouplement ne doivent être effectués qu'à l'arrêt.
Il doit être impossible de remettre le groupe d'entraînement en marche par erreur
(il suffit p. ex. de fermer l'interrupteur à clef ou d'enlever les fusibles d'alimentation
électrique). Au point d'enclenchement, apposer un panneau d'avertissement
signalant des travaux en cours sur l'accouplement.
10.1 Généralités
Le contrôle, sur l'accouplement, des fuites éventuelles et de l'échauffement, et la vérification de toute
modification du niveau sonore doivent avoir lieu selon la périodicité d'entretien générale mais au moins
une fois par trimestre.
Dans toutes les phases de fonctionnement, l'accouplement doit fonctionner silencieusement et sans
vibrations. Tout autre comportement devra être considéré comme un dérangement à supprimer
immédiatement.
10.2

Changement d'huile et de graisse

Lors des inspections régulières, contrôler sur l'accouplement l'absence de défauts d'étanchéité.
Si la quantité d'huile / de graisse de remplissage ne correspond pas à la quantité
prescrite, l'accouplement devient une source d'inflammation.
Changer le lubrifiant au bout d'env. 8000 heures de service ou au maximum au bout de 2 ans en cas
d'utilisation jusqu'à 70 °C ; au­dessus de 70 °C, changer le lubrifiant au bout d'env. 3000 heures de service
ou au maximum au bout d'un an.
Lors des changements de lubrifiants identiques, en laisser aussi peu que possible à l'intérieur de
l'accouplement. De faibles quantités résiduelles n'entraînent pas de problèmes en règle générale. Il est
interdit de mélanger des lubrifiants de diverses sortes et différents fabricants. Si nécessaire, faites­vous
confirmer par le fabricant du nouveau lubrifiant qu'il est compatible avec les restes de l'ancien.
Dévisser les vis d'obturation (6) puis vidanger l'huile / la graisse conformément à la figure, dans un
récipient approprié. Pour faciliter la vidange de la graisse, rajouter de l'huile peu visqueuse à la graisse
usagée puis mélangez. Tenir compte de la compatibilité entre l'huile et la graisse !
Vous devrez récupérer l'huile / la graisse intégralement, en respectant la
réglementation en vigueur.
Effectuer le plein d'huile / de graisse conformément au chapitre 7, "Mise en service".
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Alésage de dégazage
∼ 30 °
Alésage de vidange
ZAPEX 3500 fr
Manuel d'utilisation 01/2019