Eliet DZC450 Manuel page 65

a. Le limiteur de couple glisse :
Pour protéger le système d'entraînement en cas de blocage du rouleau ou du distributeur de
semences, un limiteur de couple a été prévu sur le pignon flottant. Si suite à une surcharge
multiple, ce limiteur de couple a souvent glissé, de l'usure sera apparue à ce niveau sur les
plaques de friction, de sorte que la valeur limite de glissement sera réduite. On va retendre le
limiteur de couple. Consultez pour cela votre centre de service ELIET agréé.
b. Tension de chaîne insuffisante :
Si le ressort du tendeur de chaîne automatique est cassé ou a sauté, la chaîne est détendue.
Le pignon sur le rouleau de traction ne pourra donc pas être entraîné ou il sera entraîné de
manière irrégulière. Vérifiez la chaîne et sa tension (voir § 11.8.2, page 95)
c. Rupture de chaîne :
Dans un cas extrême, une chaîne peut se casser ou le verrou peut être détaché. Vérifiez la
chaîne et faites-la réparer ou remplacer par votre centre de service ELIET agréé.
d. Pignon détendu :
Le pignon sur l'axe du rouleau de traction peut être détaché. La clavette peut donc être
détachée et l'entraînement n'est plus transmis. Vérifiez le pignon et la clavette. Remplacez si
nécessaire la clavette et/ou le pignon.
e. Enclenchement insuffisant de la boîte de vitesses :
La boîte de vitesses est enclenchée à l'aide d'un câble relié au levier de traction. Si ce câble
est détendu, la transmission ne sera pas entièrement enclenchée et l'entraînement ne sera
pas bien assuré. Vérifiez si le levier sur la boîte de vitesses est entièrement activé lorsque
vous actionnez le levier de traction. Faites un réglage si nécessaire.
f. Problème avec la boîte de vitesses :
Si lors de l'enclenchement correct de la traction, l'axe sortant de la boîte de vitesses ne
tourne pas, il y a probablement un problème au niveau de la boîte de vitesses. Adressez-vous
à votre centre de service ELIET agréé pour effectuer une vérification ou une réparation.
g. Roulement de point mort bloqué :
Si lors de l'enclenchement correct de la traction, l'axe sortant de la boîte de vitesses tourne,
mais que le limiteur de couple ne tourne pas, le roulement de point mort dans le noyau de
ce limiteur de couple sera bloqué par du lubrifiant séché. Pompez un peu de graisse dans le
graisseur pour libérer le roulement de point mort. Si cela ne fonctionne pas, adressez-vous à
votre centre de service ELIET agréé pour nettoyer le roulement de point mort.
h. Câble encrassé :
La transmission est commandée par le levier de traction qui commande le levier de la boîte
de vitesses via un câble. Si le câble ne glisse plus correctement dans le guide-câble suite à
un encrassement, le câble ne peut pas revenir suffisamment lorsque l'on lâche le levier de
traction, de sorte que l'entraînement n'est pas entièrement désactivé. Cela peut générer des
situations dangereuses. Nettoyez et lubrifiez le guide-câble.
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