Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour LS S100
Sommaire des Matières pour LS S100
- Page 1 Guide De Démarrage S100 Rev 0 Page 1...
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Page 2: Consignes De Sécurité
Consignes de sécurité DANGER : ● Démontez le capot frontal uniquement lorsque le variateur de fréquence ainsi que son alimentation en courant ont été mis hors circuit. Danger de choc électrique en cas de non-respect. ● Le capot frontal ne doit pas être monté pendant le fonctionnement du variateur de fréquence. Les bornes de puissance et les contacts ouverts sont parcourus par une tension élevée pouvant être mortelle. -
Page 3: Table Des Matières
Sommaire Câblage ..................................... 4 Partie Puissance ..............................4 Partie Commande ..............................5 Paramétrage Variateur ..............................7 Description de l’interface ............................. 7 Paramètre de base ............................... 7 Pilotage du variateur ................................ 8 Depuis L’interface ..............................8 Paramétrages du variateur ............................. 8 Mis en marche du moteur ............................ -
Page 4: Câblage
Câblage 1.1 Partie Puissance Connecter la Terre sur le Variateur Vérifier le calibre du sectionneur ou disjoncteurs en amonts du variateur Vérifier que la tension du moteur soit compatible avec la tension de sortie du variateur Câbler le variateur au moteur Câbler le réseau au variateur Borne Désignation pour les variateurs de 0.4 –... -
Page 5: Partie Commande
Borne Désignation pour les variateurs de 30 – 75 KW Borne Désignation Description R/L1 Raccordement de la tension de Alimentions en tension de réseau du variateur de S/L2 réseau fréquence. T/L3 U, V, W Raccordement du moteur Sortie de tension du variateur de fréquence P1(+) Borne DC + Borne DC –... - Page 6 Fonction Symbole Description Entrées multifonction P1-P7 Entrées TOR paramétrable Le commun sert pour les Commun entrées sorties TOR et analogique Tension max : 12V Courant Max : 100mA Référence Potentiomètre Ω Potentiomètre : 1 – 5 K Entrée Ana en tension Entrées Entrée Analogique 0-10V ou -/+10V...
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Page 7: Paramétrage Variateur
Paramétrage Variateur Description de l’interface Bouton Description Bouton pour démarrer le variateur Bouton pour stopper le variateur Bouton de navigation entre les codes ou permet d’augmenter ou diminuer les valeurs des paramètres Bouton de navigation entre les groupes de paramètres Bouton pour confirmer, sauver une valeur de paramètre Bouton multi fonction :... -
Page 8: Opération
Opération Durée Accélération Opération Durée décélération Limite haute de la Fréquence Maximum fréquence de sortie Pilotage du variateur 3.1 Depuis L’interface Paramétrages du variateur Mettre le variateur sous tension Ajuster les paramètres de base Mettre le paramètre « Frq » sur 0, valider par entrer puis sortir par ESC ... -
Page 9: Paramétrages Du Variateur
Paramétrages du variateur Mettre le variateur sous tension Ajuster les paramètres de base Mettre le paramètre « Frq » sur 2, valider par entrer puis sortir par ESC La fréquence max est définie par le paramètre Dr20 pour la sécurité et par le paramètre IN01 pour la valeur max de la valeur analogique Mis en marche du moteur ... -
Page 10: Pilotage Externe Multi-Vitesse Paramétré
3.4 Pilotage externe Multi-vitesse paramétré Borne Désignation Description Signal de Moteur en marche signal à démarrage 1 avec consigne vitesse. Le moteur s’arrête lorsque Rotation à droite le signal passe à 0 Signal de Moteur en marche signal à démarrage 1 avec consigne vitesse. -
Page 11: Référence Vitesse Analogique En Tension -10 /+10V
Câbler les entrées P1 et P2 de la partie commande du variateur Renseigner les paramètres de base du variateur Mettre le paramètre « Drv » sur 1, valider par entrer puis sortir par ESC Le pilotage du moteur se fera avec l’entrée P1 pour un sens et l’entrée P2 pour l’autre sens, la vitesse sera donnée par la consigne analogique. -
Page 12: Accélération / Décélération
Renseigner les paramètres de base du variateur Mettre le paramètre « Drv » sur 1, valider par entrer puis sortir par ESC Le pilotage du moteur se fera avec l’entrée P1 pour un sens et l’entrée P2 pour l’autre sens, la vitesse sera donnée par la consigne analogique. -
Page 13: Injection De Courant Continue
5.2 Injection de courant continue Lors de la phase d’arrêt du moteur, il est possible d’injecter un courant continue dans le moteur pour stopper totalement le moteur. Cette injection de courant s’ajuste avec 4 paramètres : Le paramètre Ad08 pour activer le freinage par injection de courant ...