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Sommaire des Matières pour GM Tech 2

  • Page 1: Table Des Matières

    Retour au menu principal Guide de l’utilisateur du Tech 2 Table des matières I. Introduction II. Usage et nettoyage III. Utilisation IV. Alimentation V. Adapteurs VI. Diagnostic d’anomalies VII. Logiciel ©2005 GM Service and Parts Operations...
  • Page 2: Guide De L'utilisateur Du Tech 2

    (mais non limité) par méthode électronique, mécanique, de photocopie, d’enregistrement ou autre, est interdite sans le consentement exprès et écrit préalable de GM Service Operations. Ces conditions concernent tous les textes, illustrations, tableaux et diagrammes.
  • Page 3: Quelques Mots Sur Le Soutien À La Clientèle

    GM ou à votre représentant du soutien à la clientèle pour GM-Techline. Avant d’appeler Avant d’appeler le soutien à la clientèle, le service équipements concessionnaires de GM ou le détaillant, ayez sous la main les informations suivantes: • Nom, adresse et numéro de code du concessionnaire •...
  • Page 4 Retour au menu principal Prendre contact Les lignes de téléphone du soutien à la clientèle de GM-Techline et du détaillant sont à votre disposition de 8 heures à 20 heures (heure normale de l’Est), du lundi au vendredi. Au Canada et aux États-Unis, pour contacter le soutien à la clientèle, composez les numéros suivants: •...
  • Page 5: Déclaration De Conformité

    Le produit décrit dans ce manuel est conforme aux exigences des normes 73/23/EEC et EMC 89/336/ EEC. Lieu: Santa Barbara, California Date: 3 / 19 / 01 Responsable de l’assurance qualité: David Parker, Réglementation des produits 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 6: Contrat De Licence Du Logiciel

    3. RÉSILIATION: General Motors se réserve le droit de résilier cette licence de logiciel en cas de non-conformité avec les conditions de ce contrat à condition que GM ait exigé que le client remédie à cette non-conformité et que le client n’ait pas répondu à cette demande dans les trente (30) jours.
  • Page 7: Utilisation Du Manuel Présent

    À cet effet, un travail diagnostique complet effectué à l’aide du Tech 2 signifie que le technicien doit, le cas échéant, consulter les manuels d’entretien du véhicule ainsi que les derniers bulletins de service mis à...
  • Page 8: Renseignements Importants

    MISE EN GARDE: ÉTINCELLES Le Tech 2 utilise certains composants pouvant produire un arc électrique ou des étincelles. Lorsque le Tech 2 est utilisé en atelier, assurez-vous qu’il soit situé à plus de 460 mm (18 po) du sol.
  • Page 9 Tech 2 n’est pas conçu pour ce mode de communication. • Ne placez pas le Tech 2 de façon que le support escamotable puisse venir au contact des bornes de la batterie du véhicule. La batterie pourrait être court-circuitée.
  • Page 10: Exigences De La Fcc

    échéant, le coût des mesures correctives. Homologation VDE (pour usage européen) Cet équipement est conforme aux exigences VDE 0871/6.78. Une mauvaise utilisation ou un entretien négligé pourrait brouiller les signaux radio et de télévision. 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 I - 4...
  • Page 11 SECTION I INTRODUCTION Aperçu du Tech 2 Le Tech 2 est un ordinateur portatif destiné au diagnostic et à la réparation de systèmes de véhicule équipés de dispositifs de commande et d’interfaces électroniques. Figure I-1 Caractéristiques externes du Tech 2 (vue de face) Matériel...
  • Page 12: Source D'alimentation

    Tableau énumérant les numéros de pièce pour les fournitures d’alimentation et les câbles Tech 2 (voir la section IV) Entrée des commandes Le Tech 2 propose au technicien d’entrer les commandes suivantes à l’aide du clavier à membrane: • Rappel et affichage des informations de diagnostic • Sélection des fonctions d’autotest •...
  • Page 13 Fonctionnement: 0 à 40°C (32 à 104°F) Non-fonctionnement: -40 à 70°C (-40 à 158°F) Humidité relative Fonctionnement: 15% à 95% à 40°C (sans condensation) Non-fonctionnement: 90% à 65°C (sans condensation) 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 I - 7...
  • Page 14: Garantie

    SECTION I INTRODUCTION Garantie Le Tech 2 est garanti contre tout défaut de matériau et main d’œuvre pour une période de 24 mois, à compter du 5 jour de la date d’expédition à partir de notre centre de service. Si le Tech 2 est expédié pour fins de réparation, le même instrument ne vous sera pas retourné. Un instrument de rechange sera expédié...
  • Page 15: Usage Et Nettoyage

    REMARQUE Ne vaporisez pas ou ne versez pas de produits de nettoyage directement sur le Tech 2. Si le Tech 2 accumule de la saleté, il suffit de le nettoyer à l’aide d’un détergent doux ou d’un savon à main. Évitez les solvants agressifs tels les agents de nettoyage à...
  • Page 16: Nettoyage De L'écran

    Remisage du Tech 2 • Remisez le Tech 2 loin des solvants et autres liquides. Le Tech 2 ne résiste PAS à l’humidité. • Remisez le Tech 2 à l’abri des rayons directs du soleil. Les rayons ultraviolets et infrarouges finissent par obscurcir l’affichage.
  • Page 17: Utilisation

    Le Tech 2 est muni de deux ports de communication série: RS-232 et RS-485. Le port RS-232 est utilisé pour télécharger des données d’un autre ordinateur au Tech 2. Le port RS-485 n’est pas utilisé pour la version actuelle.
  • Page 18: Préparation Matérielle Du Tech

    (Figure III-6). 5. Mettez le Tech 2 en circuit en appuyant sur la touche PWR au clavier du Tech 2. 6. Les composants matériels du Tech 2 sont automatiquement vérifiés pendant l’autotest à la mise sous tension (pour plus de détails sur ce programme, consultez la rubrique Diagnostic d’anomalies à la Section VI).
  • Page 19 UTILISATION Retrait de la carte PCMCIA Une portillon articulé situé sur le dessus du Tech 2 permet d’accéder à la carte PCMCIA. La carte se trouve dans la fente supérieure. La fente inférieure n’est pas utilisée pour les applications actuelles.
  • Page 20: Réglage De La Sangle De Maintien

    Retrait du module VCI Figure III-12 Module VCI retiré Réglage de la sangle de maintien La sangle de maintien Velcro du Tech 2 peut être réglée selon les besoins de chacun tel que montré dans l’illustration ci-dessous (Figure III-13). Figure III-13 Réglage de la sangle Velcro du Tech 2...
  • Page 21: Touches De Commande

    (Figure III-15). Le témoin d’état d’alimentation situé au-dessus de cette touche s’allume en vert lorsque le Tech 2 est fonctionnel. La touche [SHIFT] est utilisée en conjonction avec les touches de défilement pour régler la brillance et le contraste de l’affichage (Figure III-15).
  • Page 22: Touches De Sélection

    Figure III-17 Sélection d’affichage du temps à l’aide de la touche programmable Touches de sélection Les touches de sélection du Tech 2 sont les quatre touches de défilement du clavier (Figure III-18). Appuyez sur les touches de défilement pour déplacer la zone de surbrillance sur l’élément approprié de l’écran...
  • Page 23: Touches D'action

    «Non» apparaissent souvent à l’écran du Tech 2. Les touches [YES] et [NO] sont utilisées pour répondre à ces questions. L’une des deux touches [ENTER] peut être enfoncée pour activer une sélection du menu. L’une des deux touches [EXIT] peut être utilisée pour quitter l’écran en cours du Tech 2 et revenir à un écran précédent.
  • Page 24: Raccordement Du Tech 2 Au Véhicule

    SECTION III UTILISATION Raccordement du Tech 2 au véhicule Le Tech 2 est alimenté par le câble DLC pour les véhicules munis d’un système de diagnostic embarqué (OBD II) (Figure III-23). Dans le cas de véhicules qui ne sont pas munis d’un OBD II, une source d’alimentation externe, telle que l’allume-cigarettes du véhicule, doit être utilisée...
  • Page 25: Raccordement Du Tech 2 Au Terminaux Techline

    Prises d’alimentation pour communication avec d’autres terminaux REMARQUE Il faut toujours utiliser l’adapteur secteur NAO du Tech 2 (N/P 3000113) si l’on doit brancher le Tech 2 au terminal. Il est également possible de brancher le câble d’alimentation à la prise de l’allume- cigarettes du véhicule.
  • Page 26: Étapes À Suivre Pour Raccorder Le Tech 2 Au Terminal

    2. Branchez le câble RS-232 du Tech 2 dans l’adapteur de port série/USB et branchez la source d’alimentation appropriée. 3. Lorsque le Tech 2 est alimenté et que la touche [PWR] est enfoncée, l’écran de démarrage du Tech 2 doit s’afficher (Figure III-27).
  • Page 27: Sources D'alimentation

    Lorsque la communication avec le véhicule est nécessaire, branchez la source d’alimentation uniquement dans la prise d’alimentation du câble DLC. La masse pourrait ne pas être assurée si le Tech 2 est directement branché à la source d’alimentation.
  • Page 28: Câble D'alimentation De L'allume-Cigarettes

    (Figure IV-1). La fiche d’alimentation se branche au câble DLC du Tech 2 et fournit l’alimentation au Tech 2 lorsque l’adapteur du véhicule ne la fournit pas. Câble d’alimentation de la batterie Ce câble se termine par deux pinces pour batterie (rouge et noire) à une extrémité et par une fiche d’alimentation à...
  • Page 29: Source D'alimentation Nao

    SECTION IV ALIMENTATION Source d’alimentation NAO La tension du secteur en Amérique du Nord est normalement de 110 V. Le nécessaire de base du Tech 2 comprend un adapteur de secteur externe (c.a./c.c.) de 110 V c.a./60 Hz (Figure IV-2). La puissance de sortie est de 12 V à...
  • Page 30: Adapteurs

    Le câble DLC (N/P 3000095) est équipé d’un connecteur à 26 broches et de vis à serrage à main à l’extrémité de la prise VCI du Tech 2. L’autre extrémité du câble possède un connecteur à 19 broches destiné à plusieurs adapteurs...
  • Page 31: Adapteur De Rebouclage Rs

    III-2). Il permet d’exécuter l’autotest du Tech 2. Adapteur de rebouclage DLC Divers applications du Tech 2 exige l’adapteur de rebouclage DLC (P/N 3000109), qui a une extrémité de jonction de câble de Burndy et une extrémité du raccordement VCI DB-26 (Figure V-5).
  • Page 32: Diagnostic D'anomalies

    DIAGNOSTIC D’ANOMALIES Diagnostic d’anomalies La section VI est un guide de dépannage général destiné à toutes les applications de véhicule du Tech 2. Certaines informations pourraient différer pour votre application de véhicule spécifique. Lorsque le Tech 2 ne semble pas fonctionner correctement, consultez cette section pour connaître les causes et remèdes possibles (consultez les tableaux commençant à...
  • Page 33: Autotest À La Mise Sous Tension (Post)

    • Pas de bip – Le transducteur de son a échoué. Communiquez avec le centre de soutien à la clientèle. • Trois bips courts – Le Tech 2 a échoué l’autotest à la mise sous tension. Communiquez avec le centre de soutien à...
  • Page 34: Les Autotests Du Tech

    Les autotests du Tech 2 permettent de vérifier son bon fonctionnement. Ils scrutent tous les secteurs cruciaux du Tech 2 et affichent les messages de réussite ou d’échec pour chaque sous-système soumis à l’essai. Les autotests permettent de discerner les erreurs commises par l’usager des anomalies du matériel du système.
  • Page 35: Menu Principal De L'autotest Du Tech

    Menu principal de l’autotest du Tech 2 Les pages suivantes élaborent chaque sélection du menu principal de l’autotest du Tech 2. Tous les usagers peuvent avoir accès à la totalité des options figurant sur la liste et illustrées dans la Figure VI-5.
  • Page 36 PCB et le VCI. Si le Tech 2 réussit tous les tests automatiques de la PCB principale et du VCI, il est inutile d’effectuer d’autres tests pour vérifier le bon fonctionnement du Tech 2.
  • Page 37: F1: Test Automatique De La Pcb Principale

    Tableau de diagnostic de la carte principale de circuits imprimés (PCB) du Tech 2 Figure VI-10 Tableau de diagnostic du module d’interface de communications avec le véhicule (VCI) du Tech 2 Figure VI-11 Autoessai de la PCB principale sélectionné au menu principal de l’écran Autovérification Tech 2 Figure VI-12 Autoessai du VCI sélectionné...
  • Page 38: F3: Test Sélectif De La Pcb Principale

    (PCB) du Tech 2 (Figure VI-9). Figure VI-13 Test sélectif de la PCB principale sélectionné au menu principal de l’écran Autovérification Tech 2 Figure VI-14 Écran de l’autovérification sélectif de la PCB principale 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 39: F4: Test Sélectif Du Vci

    à la mise sous tension. Des renseignements spécifiques concernant l’échec seront affichés à l’écran. Sélectionnez F0, F1, F2, F3 ou F4 pour cerner davantage l’anomalie particulière. Figure VI-15 Test sélectif du VCI sélectionné au menu principal de l’écran Autovérification Tech 2 Figure VI-16 Premier écran Autovérification VCI Figure VI-17 Deuxième écran Autovérification VCI...
  • Page 40 Figure VI-22—pour diagnostiquer, isoler et corriger les anomalies d’alimentation qui peuvent se traduire par l’absence d’alimentation à votre analyseur-contrôleur Tech 2. Consultez la rubrique Alimentation à la Section IV pour déterminer le type de source d’alimentation. Figure VI-19 Tableau de diagnostic d’anomalies touchant l’absence d’alimentation au Tech 2 Figure VI-20 Tableau de diagnostic d’absence d’alimentation au câble d’alimentation de l’allume-cigarettes...
  • Page 41: Remplacement Du Fusible De 3 A Du Câble D'alimentation De L'allume-Cigarettes

    2. Dévissez l’embout de retenue du fusible et retirez le fusible de 3 A. 3. Vérifiez si le fusible est grillé et le remplacer par un fusible identique de 3 A, le cas échéant. 4. Vérifiez le fonctionnement en branchant le câble d’alimentation de l’allume-cigarettes au Tech 2 et au véhicule.
  • Page 42: Remplacement Des Fusibles De 3A Du Câble D'alimentation De La Batterie

    3. Vérifiez si les fusibles sont grillés et les remplacer par des fusibles identiques de 3 A, le cas échéant. 4. Vérifiez le fonctionnement en branchant le câble d’alimentation de la batterie au Tech 2 et à la batterie du véhicule.
  • Page 43: Dépannage Module Candi

    Figure VI-25 s’affiché lors de la programmation du module CANdi. S’il y a une coupure de courant pendant la programmation du Tech 2, le module CANdi ne sera pas convenablement programmé. Le module CANdi sera automatiquement reprogrammé lorsque le courant sera rétabli.
  • Page 44 VI-15. Il est aussi possible de brancher le module CANdi après que le Tech 2 ait été alimenté par le biais du VCI. Si ceci se produit, le Tech 2 ne décèlera pas le module CANdi et ne communiquera pas convenablement, même si le témoin DEL clignote sur le module CANdi.
  • Page 45 Retour au menu principal SECTION VI DIAGNOSTIC D’ANOMALIES Diagnostics du Module CANdi Sélectionner “F9: Diag. adapt. interf. contrôleur” du menu d’options d’outils du Tech 2 (Figure VI-29), et l’écran démontrer dans la Figure VI-30 apparaît. Si le module de CANdi n’est pas connecter, l’écran dans Figure VI-27 apparaît.
  • Page 46: Guide De Dépannage Du Module Candi

    GM. Bien que les adapteurs PVI soient semblables aux adapteurs de GM, ils ne fonctionneront pas avec le module de CANdi. 2. Vérifier que le Tech 2 passe toutes les auto vérifications autonomes. Remplacer le Tech 2 s’il échoue. Si le Tech 2 passe, procéder à l’étape trois.
  • Page 47 Remplacer le câble DLC s’il ne fonctionne pas correctement. Appeler le centre de service à la clientèle à 1-800-503-3222 pour plus d’information si vous avez des difficultés avec cet épreuve. Continué à la prochaine page... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VI - 16...
  • Page 48 Contacter le centre de service à la clientèle (1-800-503-3222) avant d’envoyer le module CANdi. Si un problème commun avec une version de logiciel est identifié, le service à la clientèle vous orientera vers la mise à jour du logiciel pour le Tech 2 à l’aide du bon numéro de version du logiciel. 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 49: Substitution Du Module Candi

    Si le produit n’est pas sous garantie, il sera réparé moyennant des frais de service minime plus les frais d’expédition. Numéros de pièce - Module CANdi: J-45289 (SPX), 3000164 (GM), 02003039 (Vetronix) Connecteurs: 12 broches n° 3000099 et à boucle n° 3000109 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 50: Conseils De Dépannage Supplémentaires Pour Candi

    Vous devez utiliser une carte PCMCIA de 32 megaoctet (32-MB) dans le Tech 2, pas une carte de 10 megaoctet (10-MB). Vous devez mettre à jour la carte PCMCIA de 32 MB avant de relier le module CANdi au Tech 2. Démontez toujours le module CANdi du Tech 2 avant de télécharger les mises à jour du logiciel à...
  • Page 51: Logiciel

    Retour au menu principal SECTION VII LOGICIEL Logiciel La section VII contient une description de logiciel liée au Tech 2 dans quatre sous-sections: Le Menu principal du Tech 2 et le Pointage direct, commençant à la page VII-2 Système d’information de Techline (TIS), commençant à...
  • Page 52: Le Menu Principal Du Tech

    Retour au menu principal SECTION VIIA MENU PRINCIPAL ET POINTAGE DIRECT Le menu principal du Tech 2 Cinq fonctions primaires ou “voies d’accès” sont disponibles sur le menu principal du Tech 2: Diagnostics, Système de programmation d’entretien, Visionner les données...
  • Page 53 Sélectionner Type de véhicule Voiture de tourisme Camionnette, MPV, Incomplet Camion de poids moyen, Saturn Sélectionner Système Groupe motopropulseur Carrosserie Châssis Contrôle du circuit diagnostic Figure VIIA-2 Menu de sélectionner le système 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 3...
  • Page 54: Système De Programmation D'entretien (Sps)

    SECTION VIIA MENU PRINCIPAL ET POINTAGE DIRECT Système de programmation d’entretien (SPS) Le choix du Système de programmation d’entretien (SPS) à partir du menu principal du Tech 2 vous mène aux sélections montrées ci-dessous. Référez-vous également à la Section VIIC.
  • Page 55 Retour au menu principal SECTION VIIA MENU PRINCIPAL ET POINTAGE DIRECT Options Outils Le choix des Options Outils à partir du menu principal du Tech 2 (voir Figure VI-2) vous donne le menu des Options outils (Figure VIIA-3), menant à 10 sélections principales, comme suit: F3: OPTIONS OUTILS ↓...
  • Page 56 Après avoir introduit toutes les valeurs correctes, appuyez sur la touche programmable située sous “Régler horloge” pour sauvegarder les nouvelles valeurs. Figure VIIA-4 Menu de Régler montre temps réel Options outils continuées sur la prochaine page... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 6...
  • Page 57 En raison de la nature de l’affichage à cristaux liquides (LCD), certaines variations de contraste seront perceptibles. Lorsque la température du Tech 2 augmente, l’affichage s’éclaircit légèrement. Lorsque la température du Tech 2 diminue, l’affichage devient plus foncé. Cette variation est une caractéristique de l’affichage à cristaux liquides et doit être considérée comme normale.
  • Page 58 Écran quitter. Suivant la fin d’un des autotests, revenir à l’écran du menu de l’Autotest du Tech 2. Après avoir enfoncé la touche [EXIT], un écran affiche le message de demande de mise hors tension du Tech 2 (Figure VIIA-7).
  • Page 59 (Figure VIIA-10) offre les options Désactiver et Activer. Si le mode de dérivation est validé, le Tech 2 contourne le traitement d’erreurs et permet à l’usager de visualiser l’affichage des données sans que l’appareil soit branché à un véhicule. Mettez en surbrillance le réglage souhaité en utilisant les touches de défilement vers le haut et vers le bas, et appuyez sur [ENTER] pour changer le mode courant.
  • Page 60 à l’écran représentent les emplacements des cartes PCMCIA source et cible, et les flèches indiquent la direction de l'écoulement des données. La fente 1 est la plus près de l’affichage du Tech 2. Utilisez la touche programmable Copier pour lancer le processus de copie.
  • Page 61: Démarrage

    (Figure VIIA-17). F3: Programmation Tech 2 - Cette option fournit les instructions pour télécharger à partir d'un PC à l’analyseur-contrôleur Tech 2. Suite à une séquence particulière d’actions dans l’évolution du Tech 2, cette option duplique la fonction Programmation Tech 2 du menu Options outils, comme décrit à la page VII-9.
  • Page 62 MENU PRINCIPAL ET POINTAGE DIRECT Pointage direct Pointage direct est une fonction du Tech 2 permettant d’afficher les paramètres des données sur le vif. La fonction Pointage driect peut produire jusqu’à trois paramètres graphiques à la fois. Les données de ces paramètres s’affichent dès que l’information du véhicule est reçue par le Tech 2.
  • Page 63 Lorsque la fonction pointage direct est active, un instantané peut aussi être déclenché de la même manière que dans le mode Instantané. REMARQUE: Assurez-vous d’effectuer sans délai la mise à jour de votre Tech 2 à l’aide de la dernière version disponible du TIS.
  • Page 64: Système D'information Techline (Tis)

    Système de programmation de service (SPS), de faire la mise à jour du Tech 2 et de visualiser les données d’instantané du Tech 2 dans un environnement Windows. Référez- vous au modèle d'un système d'information de Techline dans la Figure VIIB-1.
  • Page 65 LOGICIEL DE TIS Tech 2 Vue Tech 2 Vue est une application qui vous permet de visualiser des écrans du Tech 2 sur votre PC. Tech 2 Vue peut faciliter l’assistance technique pendant le diagnostic des problèmes d’outil et peut également être utile dans des classes de formation du Tech 2.
  • Page 66 IMPORTANT Une porte sur le dessus du Tech 2 vous permet d’accéder à la carte PCMCIA, mais vous ne devez la retirez que si le service à la clientèle de Techline l’autorise. La carte est enlevée en appuyant sur le bouton d’éjection dont la flèche pointe vers la carte à...
  • Page 67 était logée dans la fente n° 1 adjacente à l’écran. La fente n° 2 était réservée aux applications futures. Les ordinateurs de bord des nouveaux véhicules sont de plus en plus puissants et le Tech 2 à dû garder le pas.
  • Page 68: Procédure De Mise À Jour Standard Du Tech

    1. Connectez le Tech 2 à l’ordinateur personnel au moyen du câble RS-232 (référez-vous à la Figure VIIB-4). 2. Mettez le Tech 2 en marche à l’aide de l’adaptateur secteur DLC livré avec le dispositif (Figure VIIB-4). 3. À l’ordinateur personnel, lancez le TIS.
  • Page 69 VIIB-8). Sélectionnez Fermer pour fermer l’application. La version logicielle la plus récente est maintenant installée dans l’analyseur-contrôleur. Figure VIIB-7 Écran de “Lancer transfert logiciel” Figure VIIB-8 Écran de “Transfert terminé” 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 19...
  • Page 70: Procédure De Mise À Jour Personnel Du Tech

    1. Connectez le Tech 2 à l’ordinateur personnel au moyen du câble RS-232 (référez-vous à la Figure VIIB-4). 2. Mettez le Tech 2 en marche à l’aide de l’adaptateur secteur c.a. livré avec le dispositif (Figure VIIB-4). 3. À l’ordinateur personnel, lancez le TIS.
  • Page 71: Chargement / Affichage D'instantané

    1. Connectez le Tech 2 au connecteur de diagnostic du véhicule (DLC), comme illustré à la Figure III-23. 2. Mettez le Tech 2 en marche et appuyez sur la touche [ENTER] lorsque l’écran titre est affiché. 3. À partir du menu principal, sélectionnez F0: Diagnostics (Figure VIIA-1).
  • Page 72 Le point de déclenchement peut être réglé pour: F4: Début commande au Tech 2 d’enregistrer les informations à partir du point de déclenchement jusqu’à ce que l’espace mémoire soit saturé. Ce choix est judicieux lorsque la nature de l’anomalie est prévisible.
  • Page 73: Téléchargement Du Transfert D'instantané Vers L'ordinateur Personnel

    VIIB-13), ou choisi le Transfert d’un appareil portable de la barre d’outils (référez-vous à la Figure VIIB-15, point 1). 4. Choisi le Tech 2 de la fenêtre “Transfert depuis un appareil portable,” vérifier que le Tech 2 est relier au terminal, et choisi OK (Figure VIIB-14).
  • Page 74: Visualisation Du Transfert D'instantané

    • Avancer d’une image. Cette sélection permet d’afficher la prochaine image. • Dernière image. Cette sélection permet d’afficher la dernière image. • Arrêter l’affichage. Cette sélection permet d’arrêter l’affichage des données à l’image à laquelle la sélection a été faite. 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 24...
  • Page 75: Affichage En Une Colonne Ou En Deux Colonnes

    Vous pouvez régler une valeur implicite de l’affichage (mode en une ou en deux colonnes) en accédant à Options sur la barre de menus. Figure VIIB-16 Affichage d'instantané en le mode d’une colonne, pour l’icône de « Mode colonne simple » 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 25...
  • Page 76: Affichage Des Codes D'anomalie (Dtc)

    L’icône « Afficher les données les codes défaut de diagnostic » choisie de la barre des outils d’instantané Figure VIIB-18 Mode affichage des codes d’anomalie (1 de 1) Affichage des codes d’anomalie continué sur la prochaine page... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 26...
  • Page 77 Il y a de grandes chances que le code d’anomalie s’affiche entre ces images. Si ce n’est pas le cas, continuez de visualiser le transfert d’instantané au moyen de la sélection « Lecture avant » ou « Lecture arrière ». 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 27...
  • Page 78: Mode Changer De Code D'anomalie

    DTC est établi. Figure VIIB-19 L’icône de « Modification des codes défaut de diagnostic » choisie de la barre des outils d’instantané 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 28...
  • Page 79: Affichage Des Graphiques

    0 et 5 V pour un capteur de pression absolue de la tubulure d’admission. Figure VIIB-20 Figure VIIB-21 L’icône d’Afficher graphique (3) choisie Fenêtre de paramètres des graphiques Affichage des graphiques continué sur la prochaine page... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 29...
  • Page 80 Chaque paramètre est de code à couleurs (Figure VIIB-24), et vous pouvez changer la couleur de fond pour améliorer la visibilité (comparez la Figure VIIB-23 à la Figure VIIB-24). Figure VIIB-24 Affichage en six graphiques 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 30...
  • Page 81: Verrouiller / Déverrouiller Les Paramètres

    Figure VIIB-25 Figure VIIB-27 Icône de Verrouiller/Déverrouiller choisie Modes d’affichage multiple Figure VIIB-26 Paramètre désiré montré au-dessus de la ligne de verrouillage 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 31...
  • Page 82: Visualisation Des Données De Saisie

    Si vous sélectionnez la fonction visionner les données saisies (référez-vous à la page VII-4), l’analyseur- contrôleur affiche un menu vous permettant de transférer des données du module de commande à la carte PCMCIA du Tech 2 ou de mettre la carte PCMCIA à jour au moyen des nouvelles données d’un module de commande.
  • Page 83 (Figure VIIB-15). • Sélectionnez Tech 2, puis cliquez sur OK. • Sélectionnez « Capturer les données » dans le menu de transfert, puis cliquez sur OK. 6. Les données s’affichent à l’écran. Les codes d’anomalie qui ont été stockés dans le module de commande s’affichent en haut de l’écran.
  • Page 84: Enregistrer L'instantané Sur Disque

    Enregistrer instantané (Figure VIIB-30). Vous avez trois options: vous pouvez sauvegarder le fichier sur disque dur, sur une disquette ou sur GM Access Server. REMARQUE Lorsque vous insérez une disquette dans l’ordinateur, il est recommandé de lancer un utilitaire de détection de virus sur la disquette.
  • Page 85: Impression Du Transfert D'instantané

    La commande « Imprimer » choisie du menu de Fichier Figure VIIB-33 L'icône « Imprime une copie d’écran » choisie sur la barre d’outils de TIS Figure VIIB-34 L'icône « Imprimer » choisie sur la barre des outils d’instantané 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 35...
  • Page 86: Système De Programmation De Service

    Le contrôleur d’ECU/PCM peut généralement utiliser quatre types de communications sérielles: • UART • Classe 2 • Mot-clé • CAN – GM LAN (application de transmissions récente actuellement disponible seulement sur quelques applications limitées) 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 87 ». Il est important de vous assurer d’avoir le bon numéro VCI pour avoir accès aux fichiers de calibrage avant la reprogrammation. Figure VIIC-1 La fenêtre "A propos de TIS" montrée au devant de l’écran de sélection d’application de TIS 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 37...
  • Page 88 Tous les écrans d’interface susceptibles de s’afficher au cours de la procédure SPS à distance du Tech 2 sont présentés à la rubrique « Écrans d’interface et fonctionnalités du Tech 2 pour les usagers du SPS », sur les pages VII-47 à VII-49.
  • Page 89: Programmation À Distance (Sps)

    • Vérifiez que la batterie du véhicule est entièrement chargée. La tension de la batterie au cours de la programmation du service doit être entre 12 et 14 V. Cependant, assurez-vous qu’un chargeur de batterie N’EST PAS branché au véhicule en employant le Tech 2.
  • Page 90: Étapes De La Programmation À Distance (Sps)

    à haute dépense d’énergie, puis appuyez sur la touche programmable « Continuer. » Le Tech 2 lit le NIV, puis affiche le NIV et l’information de calibrage. Le Tech 2 demande par la suite s’il s’agit du bon NIV pour le véhicule. Appuyez sur Oui pour continuer. (Si la réponse est Non, prenez note du NIV exact.)
  • Page 91 • À « Sélectionner l’outil de diagnostic », sélectionnez Tech 2. (La fonction Information seulement est utilisée pour obtenir les calibrages d’un véhicule particulier sans utiliser le Tech 2. Elle fournit également les données PROM pour les véhicules qui ne sont pas programmables. Le Pass-Thru effectue la programmation à distance (SPS) sans qu’il soit nécessaire de le débrancher du véhicule ou du terminal.)
  • Page 92 à l’étalonnage réel du module de commande. La programmation à l’aide du même fichier de téléchargement est interdite. Exécutant le SPS à distance, étape 2, continue à la page suivante 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 42...
  • Page 93 Sélection de fichier d’étalonnage de PCM Figure VIIC-7 Sélection de fichier d’étalonnage de VCM Figure VIIC-8 Message incomplet de sélection d’étalonnage Exécutant le SPS à distance, étape 2, continue à la page suivante 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 43...
  • Page 94 (Figure VIIC-11). L’application lance automatiquement le téléchargement du nouveau fichier de calibrage vers le Tech 2, et l'écran affiche sa progression. 2.13 Une fois que le téléchargement est terminé, un écran s’affiche pour expliquer la façon de connecter le Tech 2 au véhicule afin de terminer le processus de programmation (Figure VIIC-12).
  • Page 95 SYSTÈME DE PROGRAMMATION DE SERVICE ÉTAPE 3: Transférer les données du Tech 2 au module de commande Arrêtez le Tech 2 et le moteur du véhicule, puis connectez le Tech 2 au connecteur de diagnostic du véhicule (reportez-vous à la Figure III-23).
  • Page 96: Vérification De La Reprogrammation

    Quelques véhicules exigeront que les procédures de l’apprentissage ralenti, l’apprentissage TP, le réapprentissage du système antivol ou, le réapprentissage de variation position de vilebrequin soient exécutées après la programmation. Pour connaître ces processus, reportez-vous à l’information appropriée de Service Information. 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 46...
  • Page 97: Écrans D'interface Et Fonctionnalités Du Tech 2 Pour Les Usagers Du Sps

    Écrans d’interface et fonctionnalités du Tech 2 pour les usagers du SPS Aperçu Cette section renseigne sur les écrans d’interface du Tech 2 pour les usagers du Système de program- mation d’entretien (SPS). Les écrans d’interface de l’usager susceptibles de s’afficher au cours de la procédure SPS à...
  • Page 98 Remarque: Certains véhicules pourrait faire l’objet d’options supplémentaires d’écrans. Figure VIIC-19 montre les procédures d’exécution du Tech 2. Observez à la lettre toutes les directives affichées à l’écran. Un écart d’exécution pourrait entraîner des erreurs de programmation. Après avoir observé les directives à l’écran, appuyez sur la touche de programmation Continuer.
  • Page 99 SYSTÈME DE PROGRAMMATION DE SERVICE Programmation 10. Suivant le téléchargement de l’information du PC vers le Tech 2, retournez au véhicule. À l’écran titre du Tech 2, sélectionnez Enter. Pour exécuter l’application SPS, sélectionnez F1 ou mettez en surbrillance Système de programmation d’entretien (Figure VIIC-13), et appuyez sur Enter.
  • Page 100: Exécution De La Programmation Pass-Thru

    VIIC-28). Figure VIIC-28 La connexion pass-thru du véhicule au terminal IMPORTANT: TIS soutien le service de programmation avec le Tech 2 seulement. La procédure de programmation à pass-thru 1. Lancer TIS. 2. À partir de l’écran principal de TIS (Figure VIIB-2), cliquer sur l’icône de Système de programmation...
  • Page 101 Figure VIIC-30 Écran de Préparation pour la communication / Déterminer le véhicule Figure VIIC-31 Écran de Préparation pour la communication avec des instructions La programmation pass-thru continue à la page suivante... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 51...
  • Page 102 (fourni par le Soutien à la clientèle) et sélectionnez OK. Figure VIIC-32 Figure VIIC-33 Boîte d’entrée du numéro VCI Boîte Reconfigurer La programmation pass-thru continue à la page suivante... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 52...
  • Page 103 (Figure VIIC-11) pendant que la reprogrammation commence, finissant quand la barre de pourcentage atteint cent pourcent. Ceci peut prendre jusqu’à 30 minutes. La programmation pass-thru continue à la page suivante... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 53...
  • Page 104 Reportez-vous au paragraphe indiquant « Vérification de la reprogrammation » à la page VII-46. 11. Arrêtez le Tech 2. 12. Débranchez le Tech 2 du véhicule. Figure VIIC-34 Écran Programmer le Contrôleur / Programmation terminée (pass-thru) 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 105: Exécution De Programmation Sps À Distance En Utilisant L'obpa

    REMARQUE Avant de procéder à la programmation SPS, il est très important de prendre les précautions ci-dessous. Assurez-vous que le Tech 2 et le terminal disposent tous deux de la plus récente version du logiciel. Exécution de programmation indépendante 1. Obtenez le NIV du véhicule dont vous voulez programmer le module.
  • Page 106 6. Une fois que le Tech 2 a reçu les données du module, quittez le mode « Demande d’info » et débranchez le Tech 2 de l’OBPA. Fermez le Tech 2.
  • Page 107 VIIC-36). Suivez les directives qui apparaissent à l’écran (si applicable), puis sélectionnez Fermeture et déconnexion du Tech 2 de l’ordinateur. Nota: La plupart des véhicules de GM exigent que vous exécuter une procédure de réapprentissage de variation de position de vilebrequin.
  • Page 108 16. Connectez le Tech 2 de nouveau à l’OBPA. Sélectionnez la fonction « Système de programmation d’entretien » du Tech 2 et téléchargez le fichier de calibrage vers le module en appuyant sur la touche de fonction programmable ECU (F1). Dès que l’écran de Nouv. données de programmation apparaît (Figure VIIC-23), appuyez sur la touche de fonction programmable Continuer.
  • Page 109: Exécution De Programmation Sps Pass-Thru En Utilisant L'obpa

    à 1-800-578-7375. REMARQUE • Avant de procéder à la programmation SPS, assurez-vous que le Tech 2 et le terminal disposent tous deux de la plus récente version du logiciel. • Pour éviter toute défaillance possible du contrôleur, vérifiez que les connections des câbles sont bien branchées.
  • Page 110 VIIC-40), sélectionner les options appropriées. Sélectionner Suivant, et choisir les options suivantes qui s'appliquent. Figure VIIC-40 Écran Préparation pour la Communication Procédé SPS Pass-Thru avec l’OBPA continue à la page suivante... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 60...
  • Page 111 Nota: Sur les contrôleurs des années modèles 1996 et ultérieurs, une boîte de procédure de réapprentissage de la position du vilebrequin peut s’afficher (Figure VIIC-36). Sélectionner Fermer. Procédé SPS Pass-Thru avec l’OBPA continue à la page suivante... 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 61...
  • Page 112 13. Mettez l’OBPA et l’analyseur-contrôleur hors tension (attendez 30 secondes après que l’OBPA a été mis hors tension avant de débrancher le module de commande de manière à permettre la réinitialisation du contrôleur). 14. Débrancher l’OBPA du Tech 2 et de la module de commande. (Référez-vous aux figures VIIC-37 et VIIC-38.) 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2...
  • Page 113 Procédure pour utiliser l’outil J-45211: 1. Assurez-vous que le terminal de Techline et du Tech 2 est mis à jour avec leur dernier logiciel respectif. 2. Couper le contact du véhicule et retirer la clé du cylindre de serrure d’allumage. Arrêter tous les consommateurs et accessoires de courant électrique.
  • Page 114 11. Relier le Tech 2 au J-45211 et lancer le Système de Programmation d’entretien. 12. Choisir et exécuter la demande d’information. 13. Après que le Tech 2 ai terminé la demande d’information, basculer le commutateur J-45211 hors fonction. 14. Arrêter le Tech 2 et démonter-la du J-45211.
  • Page 115 SYSTÈME DE PROGRAMMATION DE SERVICE 15. Relier le Tech 2 au terminal de Techline. Télécharger le nouvel étalonnage du PCM dans le Tech 2 en utilisant le terminal de Techline et le logiciel de TIS. Après que le téléchargement dans le Tech 2 est complète, débrancher le Tech 2 du terminal de Techline.
  • Page 116 7. Choisir le câble #1 du connecteur d’étoile sur l’interrupteur à levier de J-42236-A. 8. Choisir la position B sur le J-42236-A. Procéder aux procédures de programmation normales. Figure VIIC-42 L’analyseur de liaison des données J-42236-A 2005 Guide de l’utilisateur du Tech 2 VII - 66...
  • Page 117 Les véhicules de GM utilisent les systèmes de classe 2, à vitesse réduite (10,4 Vitesse baud de K). Un nombre limité de plates-formes de véhicule (par exemple Saturne Ion, Cadillac XLR) sont équipé du nouveau système GM LAN/CAN.
  • Page 118: Exécution De Base

    Tech 2. Sur le lancement, le module de CANdi fonctionne sous la commande du Tech 2. Le logiciel d’application du Tech 2 est chargé sur la carte PCMCIA du Tech 2 qui détermine toutes les fonctionnalités.
  • Page 119: Connexion Du Module De Candi Au Tech

    Connexion du module de CANdi au Tech 2 Le module de CANdi se relie au Tech 2 par le connecteur existant de liaison de transmission des données de Burndy (DLC). La connexion de côté de véhicule demeure sans changement à l’aide de l’adaptateur existant pour connecter entre le câble de DLC et l’adaptateur de SAE J-1962, comme représenté...
  • Page 120: Mises À Jour Du Logiciel Pour Le Module De Candi

    La mise à jour du logiciel sera affichée sur l’écran du Tech 2. Si des problèmes se produisent au sujet de la mise à jour, ils seront affichés sur le Tech 2. (Référez-vous à la Section VI - Diagnostic d’anomalies.)
  • Page 121: Garantie Et Réparation Du Module De Candi

    Les distributeurs européens ont l’option d’expédier les cartes d’enregistrement de garantie à Getronics en Allemagne: Getronics Service GmbH/Frankfort Philipp-Reis Strasse 15 D-63128 Dietzenbach Germany Pour l’assistance technique, contacter le centre des clients à GM Techline pour les emplacements suivants: L’Amérique du Nord 1-800-828-6860 Asie Pacifique 045-562-4483 L’Amérique Latine...
  • Page 122 Écran 3 Écran 4 7. Insérez le câble de DLC Burndy dans le Tech 2/VCI et l’adapteur de boucle de DLC à l’extrémité du câble et répétez les essais énumérés ci-dessus. (Nota: En exécutant l’essai de VCI TPU, TPU12 et TPU15 doivent indiquer “Succès.” S’ils indiquent, “Échec,” ou s’ils ne sont pas présents sur l’écran, alors le câble pourrait être endommagé.
  • Page 123 Retour au menu principal 1. Clavier 2. Touche de mise en/hors circuit 3. Raccordement du câble DLC 4. Levier de blocage d’interface de communication du véhicule (VCI) 5. Sangle réglable 6. Support escamotable 7. Affichage...
  • Page 124: Votre Tech 2 Comprend Le Nécessaire De Base Complété Par Divers Souscomposants

    Retour au menu principal Votre Tech 2 comprend le nécessaire de base complété par divers sous- composants: Numéro de produit Nom de produit 3000094 Instrument Tech 2 GM Numéro de pièce Nécessaire de base 3000095 Câble DLC 3000096 Câble d’alimentation de l’allume-cigarettes 3000097 Câble d’alimentation de la batterie...
  • Page 125 (Cadillac) J-42236-A Testeur de liaisons données série (Outil Star Corvette) J-42598-20 Trousse d’adapteur à 90 degrés (comprend les connecteurs J-42598-21 et J-42598-22) *Tous les adapteurs en nomenclature ne sont pas inclus dans le nécessaire Tech 2.
  • Page 126: Numéro De Pièce

    Retour au menu principal Les fournitures et les câbles d’alimentation Tech 2 sont énumérés ci-dessous: Numéro de pièce Accessoire d’alimentation 3000113 Adapteur secteur NAO 3000115 Adapteur secteur universel* 3000141 Câble d’alimentation NAO UL 125-127 V c.a. / 10 A 3000142 Câble d’alimentation universel IEC 250 volts c.a.
  • Page 127 Retour au menu principal Le numéro de pièce pour la trousse PCMCIA est illustré ci-dessous: Numéro de pièce Trousse PCMCIA 3000118 Carte PCMCIA 32 MB Documentation d'utilisateur...
  • Page 128 Retour au menu principal 1. Prise d’alimentation 2. Connecteur VCI 3. Port RS-232 4. Port RS-485 5. Fentes PCMCIA...
  • Page 129 Retour au menu principal 1. Port RS-232 2. Adapteur de rebouclage RS-232 (N/P 3000112)
  • Page 130 Retour au menu principal 1. Connecteur VCI 2. Câble DLC du Tech 2 (N/P 3000095)
  • Page 131 Retour au menu principal 1. Câble DLC du Tech 2 (N/P 3000095) 2. Adapteur de rebouclage DLC (N/P 3000109)
  • Page 132 Retour au menu principal 1. Prise du câble d’alimentation DLC du Tech 2 2. Fiche d’alimentation (adapteurs secteur NAO ou universel)
  • Page 133 Retour au menu principal 1. Prise d’alimentation du Tech 2 2. Fiche d’alimentation (adapteurs secteur NAO ou universel)
  • Page 134 Retour au menu principal 1. Fiche d’alimentation 2. Adapteur secteur NAO (N/P 3000113) 3. Câble DLC du Tech 2 (N/P 3000095) 4. Adapteur de rebouclage DLC (N/P 3000109) 5. Adapteur de rebouclage RS-232 (N/P 3000112)
  • Page 135 Retour au menu principal 1. Fente PCMCIA inférieure non utilisée 2. Bouton d’éjection avec flèche vers le haut...
  • Page 136 Retour au menu principal 1. Partie inférieure du Tech 2 2. Carte PCMCIA du Tech 2 3. Portillon du Tech 2...
  • Page 137 Retour au menu principal 1. Carte PCMCIA du Tech 2...
  • Page 138 Retour au menu principal 1. Levier du module VCI...
  • Page 139 Retour au menu principal 1. Levier du module VCI (repoussé à fond vers la droite) 2. Module VCI...
  • Page 140 Retour au menu principal 1. Sangle Velcro...
  • Page 141 Retour au menu principal 1. Touches programmables 2. Touches d’action (YES, NO, ENTER, EXIT) 3. Touches de commande (SHIFT, PWR) 4. Touche d’aide (?) 5. Touches de fonction (F0 - F9) 6. Touches de sélection (fléchées)
  • Page 142 Retour au menu principal 1. Témoin d’état d’alimentation 2. Touche d’alimentation 3. Touche de changement 4. Témoin d’état de touche de changement...
  • Page 143 Retour au menu principal...
  • Page 144 Retour au menu principal...
  • Page 145 Retour au menu principal...
  • Page 146 Retour au menu principal 1. Zone de surbrillance 2. Touche [ENTER] inférieure 3. Flèche vers le bas (utilisée pour descendre la zone de surbrillance une ligne à la fois) 4. Touche [ENTER] supérieure...
  • Page 147 Retour au menu principal...
  • Page 148 Retour au menu principal...
  • Page 149 Retour au menu principal...
  • Page 150 Retour au menu principal 1. Branchement du câble DLC 2. Adapteur SAE 16/19 (N/P 3000098)
  • Page 151 Retour au menu principal 1. Câble d’alimentation de l’allume-cigarettes (N/P 3000096) 2. N’utilisez pas la prise d’alimentation lorsque le câble DLC est branché au véhicule. 3. Adapteur 3/19, 10/19, 12/19 ou 16/19 (voir la Section V)
  • Page 152 Retour au menu principal 1. Prise d’alimentation du Tech 2 2. Fiches d’alimentation 3. Adapteur secteur NAO (N/P 3000113) 4. Adapteur secteur universel (N/P 3000115)
  • Page 153 Retour au menu principal 1. Adapteur de port série (N/P TA00040) 2. Câble de communication RS-232 (N/P 3000110) 3. Fiche d’alimentation (branché à la prise d’alimentation du Tech 2) 4. Adapteur secteur approprié...
  • Page 154 Retour au menu principal...
  • Page 155 Retour au menu principal 1. Prise d’alimentation du Tech 2 (sans communication avec le véhicule) 2. Câble DLC du Tech 2 (N/P 3000095) 3. Adapteur secteur NAO (N/P 3000113) 4. Adapteur secteur universel (N/P 3000115) 5. Câble d’alimentation de l’allume-cigarettes (N/P 3000096) 6.
  • Page 156 Retour au menu principal 1. Adapteur secteur NAO (110 V) pour usage en Amérique du Nord 2. Adapteur secteur universel (220 V) pour usage à l’étranger...
  • Page 157: Tension Et Courant

    Retour au menu principal Différents types de prises de fil d’alimentation sont disponibles pour le Tech 2, tel qu’illustré: Type de Tension et Numéro de Type de Tension et Numéro de fiche c.a. courant pièce GM fiche c.a. courant pièce GM 125-127 V c.a.
  • Page 158 Retour au menu principal 1. Connecteur pour câble VCI (connecteur à 26 broches) 2. Gamme d’adapteurs de véhicules 3. Câble DLC (muni d’un connecteur à 19 broches)
  • Page 159: Différents Adapteurs Sont Disponibles Pour Le Tech 2, Tel Qu'illustré

    Retour au menu principal Différents adapteurs sont disponibles pour le Tech 2, tel qu’illustré: Description Fonction N/P GM Description Fonction N/P GM Adapteur SAE Cet adapteur permet le Adapteur Saab Cet adapteur permet le 16/19 broches raccordement au DLC 10/19 broches raccordement pour les pour certains véhicules...
  • Page 160 Retour au menu principal 1. Détails du connecteur RJ45 à 8 broches 2. Port RS-232 du Tech 2 3. Câble RS-232...
  • Page 161 Retour au menu principal 1. Câble RS-232 raccordé au Tech 2 2. Connecteur RJ-45 à 8 broches 3. Adapteur RS-232 DB9...
  • Page 162 Retour au menu principal L'extrémité de jonction de câble de Burndy de l’adapteur de boucle DLC L'extrémité du raccordement VCI de l’adapteur de boucle DLC...
  • Page 163: Appuyer Sur [Enter] Pour Continuer Version Logiciel: 22.007 Opérations Amérique Du Nord

    Retour au menu principal Appuyer sur [ENTER] pour continuer Version logiciel: 22.007 Opérations Amérique du Nord...
  • Page 164 Retour au menu principal...
  • Page 165 Retour au menu principal...
  • Page 166 Retour au menu principal 1. Connecteur du VCI du Tech 2 2. Adapteur de rebouclage DLC (N/P 3000109)
  • Page 167 Retour au menu principal...
  • Page 168: Autovérification Vci

    Retour au menu principal Mardi Octobre 2002 13:02:05 Test terminé État d’essai Autovérif. PCB principal Échec Autovérification VCI Échec Pass. total ......1 Pannes totales ...... 0 Cartes PCMCIA présente .. 1 Détails Détails Princ.
  • Page 169 Retour au menu principal Mardi Octobre 2002 11:00:42 Test terminé État d’essai RAM / ROM ......Succès RS-485 ........Boucle manquante RS-232 ........Échec Clavier........Échec Fente 1 PCMCIA ....Succès Fente 2 PCMCIA ....Carte absente Afficher ........Succès Transducteur sonore .....
  • Page 170 Retour au menu principal...
  • Page 171 0 - Réussite Enregistrez le type d’anomalie. 1 - Échec lecture ROM Réinitialisez le Tech 2 en appuyant sur la touche [PWR] et testez à 2 - Échec lecture RAM nouveau. 3 - Écriture et lecture de RAM ne se comparent pas.
  • Page 172 Test Résultats Solution MUX A: S5 et S14 réussite/échec Si le MUX A ou B échoue le test, réinitialisez le Tech 2 en appuyant (Multiplexeur) MUX B: S1 et S3 réussite/échec sur la touche [PWR] et testez à nouveau. Si l’anomalie persiste, communiquez avec le centre de soutien à...
  • Page 173: Suite De La Page Précédente

    à la clientèle. Émetteur-récepteur Canal A - réussite/échec Si le canal A ou le canal B échoue, réinitialisez le Tech 2 en asynchrone universel double Canal B - réussite/échec appuyant sur la touche [PWR] et testez à nouveau. Si l’anomalie du VCI persiste, communiquez avec le centre de soutien à...
  • Page 174 Résultats Solution J1708 du VCI Émetteur/récepteur interne - réussite/échec En cas d’anomalie, réinitialisez le Tech 2 en appuyant sur la touche Différentiel - réussite/échec [PWR] et testez à nouveau. Différentiel - réussite/échec Si l’anomalie persiste, communiquez avec le centre de soutien à la (résultats du test sélectif du VCI)
  • Page 175 Retour au menu principal...
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  • Page 181 Retour au menu principal...
  • Page 182 Retour au menu principal...
  • Page 183 1. Débranchez le câble DLC du véhicule. Le véhicule présente une Passez à l’étape 5. 2. Alimentez le Tech 2 en raccordant une autre source d’alimentation à la prise anomalie. du câble DLC. (Consultez le manuel Le Tech 2 est-il alimenté? d’entretien du véhicule).
  • Page 184 2. À l’aide d’un multimètre numérique, contrôlez la tension à la fiche du câble d’alimentation de l’allume-cigarettes. La tension de la batterie est-elle affichée? 1. Débranchez le câble DLC du Tech 2. Remplacez le câble DLC. Le Tech 2 présente une 2.
  • Page 185 Le Tech 2 présente une 2. Branchez la fiche du câble d’alimentation de la batterie au connecteur de la anomalie. prise d’alimentation du VCI au bas du Tech 2. Communiquez avec le centre Le Tech 2 est-il alimenté? de soutien à la clientèle.
  • Page 186 Le Tech 2 présente une 2. Branchez la fiche de l’adapteur secteur NAO (ou universel) au connecteur de anomalie. la prise d’alimentation du VCI au bas du Tech 2. Communiquez avec le centre Le Tech 2 est-il alimenté? de soutien à la clientèle.
  • Page 187 Retour au menu principal 1. Câble d’alimentation de l’allume-cigarettes 2. Fusible de 3 A 3. Embout de retenue du fusible...
  • Page 188 Retour au menu principal 1. Bloc-fusibles de 3 A du câble d’alimentation de la batterie 2. Pinces de batterie 3. Fusible de 3 A...
  • Page 189 Retour au menu principal Actuellement, cet écran n'est pas disponible en français.
  • Page 190 Retour au menu principal Echec mise à jour logiciel module d’interface véhicule. Eteindre Tech 2 et redémarrer. Si probl. persiste, appeler centre de soutien.
  • Page 191 Retour au menu principal...
  • Page 192 Retour au menu principal Actuellement, cet écran n'est pas disponible en français.
  • Page 193 Retour au menu principal...
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  • Page 221 Retour au menu principal...
  • Page 222 Retour au menu principal...
  • Page 223 Retour au menu principal Antenne parabolique Serveur Le satellite reçoit les données et transmet automatiquement le logiciel d’entretien GM au serveur. Le concentrateur permet à de Le concentrateur alimente également Concentrateur nombreux clients d’accéder au d’autres ordinateurs qui se trouvent dans serveur.
  • Page 224 Retour au menu principal...
  • Page 225 Retour au menu principal 1. Quitter TIS 2. Page de sélection 3. Contexte du véhicule 4. Fermer l’application active 5. Imprimer une image mémoire 6. Bulletin du TIS 7. Aide...
  • Page 226 Retour au menu principal PORT RS-232 ALIMENTATION ÉLECTRIQUE CONNECTÉE À L’ADAPTATEUR DLC DU TECH 2...
  • Page 227 Retour au menu principal...
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  • Page 235 Retour au menu principal...
  • Page 236 Retour au menu principal...
  • Page 237 Retour au menu principal FONCTION 1. Téléchargement de l’appareil portable 2. Ouvrir à partir d’un fichier existant 3. Enregistrer le transfert d’instantané 4. Mode en une colonne 5. Mode en deux colonnes 6. Basculeurs bistables 7. Codes d’anomalie (DTC) 8. Affichage des graphiques (3) 9.
  • Page 238 Retour au menu principal...
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  • Page 266: Retour Au Menu Principal

    Retour au menu principal...
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  • Page 293 Retour au menu principal 1. Adapteur de programmation indépendante SPS J41207-C 2. Module de contrôle programmable (Flash EEPROM)
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    Retour au menu principal SÉLECTION D’ADAPTEUR OBPA Câble de l’OBPA Couleur de l’adapteur Années Carrosserie Moteur Câble #1 Noir 1990–94 1,6L LO1 NIV 6 1991–94 1,8L LV6 NIV 8 Transparent 1996 A, J, L, camion S/T 2,2L LN2 NIV 4 1995 2,3L LD2 NIV D 1996...
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Table des Matières