Omcan IC-CN-0040 Manuel D'instructions page 48

Instrucciones en Español
DESCONECTE LA ENERGÍA ANTES DE DAR SERVICIO!
Si el compresor utiliza una sobrecarga interna, estar seguro de que el compresor se haya enfriado y la
sobrecarga se haya antes de diagnosticar el compresor. Si el compresor está frío y todavía no está en marcha,
comprobar las bobinas del motor compresor quitando primero los cables en los terminales del compresor.
Con un ohmímetro para comprobar la continuidad entre los tres terminales, si hay un circuito abierto entre
cualquiera de los terminales, puede necesitar ser reemplazado el compresor. Verificar la continuidad de
cada terminal para el cuerpo del compresor, si se encuentra continuidad desde cualquier terminal al cuerpo
del compresor, los bobinados del compresor son cortocircuito a tierra y necesitarán el compresor que ser
reemplazado. Si el compresor parece ser bueno en este punto, es recomendable utilizar un analizador de
compresor para aislar el compresor de los componentes de arranque durante la comprobación de un rotor
bloqueado. Si no está disponible, el compresor componentes de partida debe ser revisado. Si todos los
componentes de partida están trabajando, compruebe el amperaje de la terminal del compresor, por lo que el
voltaje adecuado seguro es suministrada al compresor y todo el cableado está conectado correctamente. Si el
compresor no arranca y hay exceso de amperaje, (ver amperios rotor bloqueado en la etiqueta del compresor)
el compresor tiene un rotor bloqueado y debe ser reemplazado.
Sobrecarga (Externa)
Si no hay amperaje comprobar la sobrecarga del compresor. La sobrecarga del compresor se puede
comprobar la continuidad después de sacarla del compresor y dejar que se enfríe a temperatura ambiente.
Si no hay continuidad entre los dos terminales, reemplace la sobrecarga. Si la sobrecarga es sospechoso de
apertura antes de tiempo, debe ser reemplazado con una sobrecarga.
Condensadores
El condensador de arranque es un dispositivo de almacenamiento eléctrico utilizado para proporcionar el
par de arranque al compresor. Si un condensador de arranque es defectuoso, el compresor no arrancará
correctamente. El condensador de marcha es un dispositivo de almacenamiento eléctrico usado para mejorar
la productividad y la eficiencia del compresor. Antes de comprobar un condensador, se deberá descargar
por un cortocircuito en los terminales. Si hay una grieta en una carrera o iniciar condensador, con fugas o
abultamiento debe ser reemplazado. Si un condensador es sospechoso de ser defectuoso, que puede ser
fácilmente controlada mediante la sustitución con un condensador del tamaño correcto, que es conocido por
estar funcionando. Si el compresor arranca y corre apropiadamente reemplace el capacitor originales. Un
probador de condensador también se puede utilizar.
Relé de arranque
El relé de arranque rompe el circuito eléctrico a los devanados de arranque cuando aumenta la velocidad
del motor del compresor. Si el relé está defectuoso, el compresor no arranca o se puede empezar, pero
tendrá una duración de un tiempo muy corto. Un relé del compresor se puede comprobar quitando el relé y la
comprobación de los contactos del relé por daños y compruebe la continuidad a través de los puntos de relevo
cerrados. Compruebe la bobina del relé con un polímetro. Si no hay continuidad se lee, sustituir el relé.
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