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4.4 BETRIEBSABLAUF
Normal
1. Stufe Thermostat
2. Stufe Thermostat
Motor
Zündtransformator
1. Stufe Ventil
1. Stufe Flamme
2. Stufe Ventil
2. Stufe Flamme
Störlampe
Störabschaltung
wegen nicht
~
erfolgter Zündung
A
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (4, Abb. 1, S. 1).
B
In diesem Fall fährt der Brenner nicht wieder an, da eine besonders schwerwiegende Störung vorliegt.
DEN KUNDENDIENST RUFEN
Der autorisierte Kundendienst muß:
zum Entriegeln das Steuergerät abnehmen, wobei alle Kabel
angeschlossen bleiben und Spannung anliegen muß, und mit
einem geeigneten Werkzeug die Entriegelungstaste ( RESET , s. Abb. 16)
drücken.
folgende Bauteile auf korrekten Betrieb überprüfen:
Photowiderstand (8, Abb. 1, S. 1).
1. und 2. Stufe Ölmagnetventile (12 - 11, Abb. 1, S. 1).
5.
WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und
Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch si-
chergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-Reduzie-
rung gleichzusetzten ist. Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromios schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
Öldüse austauschen.
Brennkopf und Stauscheibe reinigen.
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten
Elemente für 1. und 2. Stufe korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
Abgastemperatur,
2335
Störabschaltung wegen
Nichtzündung
÷
~
12s
3
28s
CO
- Gehalt (%),
2
Störabschaltung
A
wegen Nichtabschaltens
~
12s
5s
CO-Gehalt (ppm),
8
D
÷
20
12s
3
28s
Abb. 16
E9071
Rußtest.
B
÷
60s
D6042
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