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Ref OEM Ref
Description
A
MD 990767
Crankshaft Pulley Holding Tool
B
09330-0021
Universal Handle
C
09278-54012
Crankshaft Pulley Holding Tool
D
09223-15030
Crankshaft Pulley Puller
E
09213-54015
Crankshaft Pulley Puller
F
09213-14010
Crankshaft Pulley Puller
G
09951-05010
Camshaft Sprocket Puller
H
Threaded Screws M8 x 65mm 2pc
I
Threaded Screws M8 x 116mm 2pc
J
Threaded Screws M8 x 106mm 2pc
K
Threaded Screws M8 x 88mm 2pc
L
Threaded Screws M6 x 80mm 2pc
M
Threaded Screws M8 x 55mm 2pc
N
09954-05061
M6 x 100mm 2pc
O
09954-05051
M6 x 30mm 2pc
P
09957-04010
Connector
Applications
Nos données d'applications sont fournies par Autodata et nous pouvons vous les fournir en
format pdf.
Cette liste d'applications se trouve dans la liste du CD joint, indiquant l'outil nécessaire pour
chaque code de moteur.
S'il s'agit d'un kit particulier pour un groupe de codes de moteurs, la liste des applications
fournies indique les véhicules principaux pour lesquels ce kit est conçu, et n'indique pas tous
les modèles correspondant à ce kit.
S'il s'agit d'un kit principal, tous les véhicules sont inclus.
Les données sont sujettes aux droits de reproduction (copyright) de The Tool Connection et ne
doivent pas être reproduites.
Langues
Sur le CD joint, vous trouverez aussi ce document dans les langues suivantes :
Anglais - Néerlandais - Français - Allemand - Portugais - Espagnol
www.lasertools.co.uk
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C
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Q
U
R
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AB
AC
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Description
Q
09955-05010
M10 x 1.25 Adaptor 2pc
R
09955-05020
M10 x 1.5 Adaptor 2pc
S
09955-05030
M12 x 1.25 Adaptor 2pc
T
09955-05040
M12 x 1.5 Adaptor 2pc
U
09954-05070
M8 x 75mm 2pc
V
09954-05021
M8 x 50mm 2pc
W
09954-05041
M8 x 150mm 2pc
X
09954-05011
M5 x 100mm 2pc
Y
09954-05031
M8 x 100mm 2pc
Z
09954-05080
M8 x 225mm 2pc
AA
09953-05010
Pressure bolt 100 for Item G
AB
09953-05020
Pressure bolt 150 for Item G
AC
09952-05010
Legs for Item G
AD MD998738
Tensioner Wrench
AE
MD998767
Tensioning Pulley Holding Tool
Outils de réglage de moteur Toyota | Mitsubishi
Cette trousse principale d'outils de réglage de distribution permet de régler tous les composants
intervenant dans la distribution du moteur, qu'il s'agisse des cames, des courroies, des chaînes ou
des engrenages.
Y
W
Z
Instructions d'utilisation
Consultez toujours le manuel d'entretien du fabricant du véhicule ou un manuel d'instructions
propriétaires approprié.
The Tool Connection Limited recommande et prend à son compte l'utilisation des manuels
d'instructions et d'applications des courroies, des chaînes et des pignons de distribution Autodata.
N
Les deux manuels sont disponibles auprès de votre distributeur Laser Tools (Outils Laser) :
V
Référence No 3601
Référence No 3626
Image des derniers manuels
Ou pour un chapitre et des instructions concernant une application isolée sur un moteur particulier,
allez sur le site : http://www.autodata-online.com/uk/timingbelt.asp
Conseils généraux pour l'utilisation des outils de réglage
Réglage de soupapes
Le réglage de soupapes est essentiel pour une
performance efficace des moteurs à essence ou
diesel. Les soupapes sont ouvertes et fermées par
les arbres à cames qui sont entraînés par la
courroie, la chaîne ou les pignons à partir du
vilebrequin.
Outils de blocage du vilebrequin
•
Le pion de positionnement PMH (Point mort
haut) du vilebrequin est conçu pour faciliter le
vissage dans le bloc cylindre et pour fournir
une butée pour le vilebrequin afin de le
positionner sur la position PMH.
•
Faites tourner le moteur dans le sens normal
de rotation jusqu'à ce que le repère de calage
sur le pignon de la pompe d'injection soit
aligné avec la patte moulée sur le couvercle de
distribution.
•
Enlevez l'obturateur sur le trou d'accès au bloc
cylindre et vissez le pion de positionnement
PMH.
•
Faites tourner lentement le vilebrequin dans le
sens horaire jusqu'à ce que le flasque touche
l'extrémité du pion. Le cylindre numéro 1 est
maintenant réglé sur le point PMH dans la
course d'allumage.
Outils de pose et de blocage de
l'arbre à cames
•
Les outils de pose et de blocage de l'arbre à
cames servent à aligner avec précision une
fente de référence se trouvant à l'extrémité de
l'arbre à cames, la face supérieure de
l'enveloppe de l'arbre à cames maintenant
l'arbre à cames sur le point mort haut (PMH).
Courroies de distribution Autodata
Chaînes et engrenages de distribution Autodata
•
Suivez les instructions du manuel d'entretien
pour enlever l'enveloppe de l'arbre à cames et
les enveloppes de chaîne de distribution.
•
Faites tourner le moteur dans le sens normal
de rotation jusqu'à ce que la plaque de pose/
blocage de l'arbre à cames puisse être insérée
dans la fente usinée à l'extrémité de l'arbre à
cames.
•
Au moment de l'installation des plaques de
pose/blocage de l'arbre à cames, des calibres
d'épaisseur ayant la même épaisseur peuvent
être insérés sous chaque face de la plaque de
manière à éliminer tous les jeux. L'arbre à
cames est maintenant bloqué sur sa position
de distribution et on peut procéder alors aux
travaux de réglage.
Outils de tension
La tension de la chaîne est très importante et doit
être réglée à l'aide du tendeur. Si un tendeur
automatique est installé, on ne doit pas le trafiquer.
Les chaînes équipées d'un tendeur manuel doivent
être tendues suivant les spécifications du fabricant.
Pour un tendeur manuel, voir Laser 4212 ou Laser
3899. Affichez les images et les détails.
Outils spéciaux dans ce kit
4212
www.lasertools.co.uk
3899
3
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