Table des Matières
Publicité
d)
Retirez le tuyau de combustible entre la valve solénoïde et le raccord d'orifice.
e)
Retirez les 2 boulons de montage du régulateur sur l'armoire et déposez le système
d'alimentation en combustible.
f)
Retirez les 2 vis de chaque côté du déflecteur de l'armoire et retirez le déflecteur.
Remarque : essayez de ne pas dérégler l'obturateur d'air.
g)
Débranchez le câble d'allumage de l'électrode d'allumage.
h)
Desserrez l'écrou à oreilles et retirez l'électrode d'allumage. Cf. Figure 13.
i)
Retirez les vis latérales du cache anti-pluie et déposez ce dernier.
j)
Retirez les vis de la protection du collecteur d'échappement et déposez celle-ci.
k)
Retirez les vis du bloqueur du système d'échappement et déposez ce dernier.
l)
Retirez les 2 vis de montage du collecteur d'échappement sur le cache arrière du brû-
leur.
m)
Retirez les quatre écrous à oreilles qui maintiennent le brûleur en place et retirez la
protection du collecteur d'échappement de l'armoire.
n)
Retirez l'ensemble du brûleur de la chambre.
Respectez les étapes suivantes pour inspecter le brûleur :
a)
Vérifiez l'assemblage du venturi. S'il a l'air sérieusement corrodé, il convient de le
remplacer. Vérifiez que le venturi est bien à l'intérieur du tube de venturi (Cf. Figure
5) et qu'il est tourné dans le bon sens.
b)
Vérifiez l'absence de toute poussière et débris au niveau des tamis à air. Il convient
sinon de les nettoyer.
c)
Vérifiez le filtre du brûleur.
d)
Vérifiez l'entretoise en céramique.
Respectez les étapes suivantes pour reposer le brûleur :
a)
La repose correspond à l'inverse de la dépose.
Remarque : Le raccord d'orifice ne nécessite qu'un serrage manuel lors de son vis-
b)
Avant de redémarrer le TEG, vérifiez l'absence de fuite au niveau de chaque
Global Power Technologies
P-5050
sage sur l'avant du couvercle du caisson à air.
9-8
Publicité
Table des Matières
Dépannage
