A - Tous Les Jours Ou Toutes Les 10 Heures De Marche; A1 - Niveau De L'huile Moteur Thermique; A2 - Niveau Du Liquide De Refroidissement; A3 - Niveau Combustible - Manitou MT 625 T COMFORT Notice D'instructions

A - TOUS LES JOURS OU TOUTES LES 10 HEURES DE MARCHE

A1 - NIVEAU DE L'HUILE MOTEUR THERMIQUE

Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, et laisser l'huile se
déposer dans le carter.
- Ouvrir le capot moteur.
- Retirer la jauge 1 (fig. A1).
- Essuyer la jauge et contrôler le niveau correct entre les deux repères.
- Si besoin rajouter de l'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT) par l'orifice
de remplissage 2 (fig. A1).
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite ou de suintement d'huile sur le moteur
thermique.

A2 - NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, et attendre le
refroidissement du moteur.
- Ouvrir le capot moteur.
- Le liquide doit se situer à mi-hauteur sur le vase d'expansion 1 (fig. A2).
- Si besoin rajouter du liquide de refroidissement (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET
CARBURANT) par l'orifice de remplissage 2 (fig. A2).
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite sur le radiateur et la tuyauterie.
Pour éviter les risques de projection ou de brûlures, attendre le refroidissement du moteur thermique avant de
retirer le bouchon de remplissage du circuit de refroidissement. Si le liquide de refroidissement est très chaud,
ne rajouter que du liquide chaud (80 °C). En cas d'urgence, il est possible d'utiliser de l'eau comme liquide de
refroidissement, ensuite, procéder le plus rapidement possible à la vidange du circuit de refroidissement (voir:
3 - MAINTENANCE: F1 - LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT).

A3 - NIVEAU COMBUSTIBLE

Maintenir autant que possible le réservoir à combustible plein, pour réduire au maximum la
condensation due aux conditions atmosphériques.
- Ouvrir la trappe d'accès 1 (fig. A3).
- Enlever le bouchon 2 (fig. A3).
- Remplir le réservoir avec du gazole propre (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET
CARBURANT), filtré à travers une crépine ou un chiffon propre non pelucheux par l'orifice de
remplissage 3 (fig. A3).
- Remettre le bouchon 2 (fig. A3).
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite sur le réservoir et la tuyauterie.
- Refermer la trappe d'accès.
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant le remplissage ou lorsque le réservoir est ouvert. Ne
jamais effectuer le plein avec le moteur en marche.
CONTRÔLER
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