Table des Matières
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GROUPES AUTONOMES AIR-AIR
COMPACTS HORIZONTAUX INVERTER
MAINTENANCE
CONSERVATION ET NETTOYAGE
Attention!
Ne pas utiliser de produits agressifs ni de dissolvants pour vernis.
Empêcher l'infiltration d'eau à l'intérieur du moteur ou dans les composants électroniques (par exemple par les
joints et les orifices du moteur). Observer l'indice de protection (IP).
Circuit électrique : Examiner si les connexions des câbles, contacteurs, bornes et autres éléments électriques sont
bien serrées. Prendre les mesures des tensions et intensité de chaque phase du compresseur et moteurs des
ventilateurs. Vérifier le courant du démarrage. Vérifier le fonctionnement des relais et pressostats et des relais de
contrôle des phases (si présents).
Circuit frigorifique:
Examinez s'il y a des fuites d'huile ou de réfrigérant et des bruits et vibrations provenant des éléments du système.
Prenez les mesures de température et/ou de pression des composants les plus importants (Soufflage et reprise des
compresseurs, détendeur, entrée et sortie des échangeurs, etc...) et les noter sur la feuille de maintenance.
Compresseur:
Vérifier régulièrement le niveau d'huile, contrôler s'il y a des vibrations ou des bruits et inspecter l'isolation du moteur.
Système de drainage :
Vérifier l'état et le fonctionnement des bacs à condensats et de la tuyauterie de drainage. Un premier nettoyage de ces
bacs devra être réalisé après le premier jour de fonctionnement. Ensuite, réaliser ce nettoyage au moins une fois par
an. Selon les conditions météorologiques et les saisons par exemple au printemps et à l'automne, des graines et des
feuilles sèches peuvent obstruer les points de drainage. Il faudra dans ces cas prévoir un nettoyage supplémentaire
ainsi que pour toute autre situation pouvant entraîner l'obstruction de ces points. (Vérifier que l'accès aux bacs soit
facile).
Filtres à air : Nettoyer les filtres après les premières 4 heures de fonctionnement pour retirer les matériaux légers
comme le papier, le polystyrène expansé ou autres matériaux issus des travaux d'installation et qui ont pu être entraînés
par le flux d'air. Ensuite procéder au nettoyage tous les 3 mois (ou plus souvent selon son utilisation). Laver le filtre à
l'eau savonneuse et rincer. Laisser sécher. Si nécessaire remplacer les filtres avant qu'ils ne soient en mauvais état
(voir la norme en vigueur EN 779, UNE-EN 13053,..).
Batteries: Nettoyer les batteries au moins une fois par an avec de l'eau et du détergent, puis les sécher à l'air sec à
basse pression (maximum 6 bars). Ne jamais utiliser de brosses métalliques ni de pressions élevées d'eau et/ou d'air
qui peuvent endommager l'appareil.
Ventilateurs : Vérifier le sens de rotation des ventilateurs. Inspecter leurs socles. Vérifier leur état de fonctionnement.
Avant de manipuler le ventilateur s'assurer qu'il est complètement arrêté et déconnecté du réseau même s'il est à l'arrêt
et vérifier que personne ne pourra le mettre en marche pendant l'intervention.
- Un contrôle régulier de l'appareil est nécessaire. L'intervalle des contrôles sera déterminé par le niveau d'encrassement
des hélices, des turbines ou des roues. L'encrassement des roues (hélices ou turbines), des moteurs et des grilles
représente un risque et peut raccourcir sensiblement la durée de vie du ventilateur.
- Maintenez les voies de circulation d'air dégagées - danger de projection d'objets!
- Vérifier l'écoulement correct de l'eau de condensation par les orifices d'évacuation (si présents) adaptés à la position de
montage.
- Lors des opérations de nettoyage faire attention à ne pas déséquilibrer l'hélice ou la turbine.
- Dans le cas d'un nettoyage qui ne sera pas réalisé correctement sur des ventilateurs peints/non peints, la garantie ne
couvrira pas le phénomène de corrosion ou d'adhérence sur la peinture.
- Dans le but d'éviter l'accumulation d'humidité dans le moteur, faire fonctionner le ventilateur pendant au moins 1 heure
de 80 à 100% de la vitesse maximale avant de procéder au nettoyage.
- Après nettoyage, faire fonctionner le ventilateur pendant 2 heures de 80 à 100% de la vitesse maximale pour qu'il sèche.
- À intervalles réguliers contrôler les vibrations mécaniques du ventilateur (intervalle recommandé : tous les 6 mois).
Prendre en compte les valeurs limites selon l'ISO 14694 et procéder aux réglages nécessaires si ces valeurs sont
dépassées (par exemple rééquilibrage par un technicien expert).
- Contrôler la formation éventuelle de fissures sur la roue, en particulier au niveau des soudures.
- Les ventilateurs et les moteurs ne demandent aucun entretien grâce à l'utilisation de roulements à "billes" graissés à
vie. Après écoulement de la durée de vie de la graisse (30-40.000 heures environ) un remplacement des roulements
est nécessaire. Pour ce faire, ainsi que pour tout autre dommage, (par ex. sur l'enroulement ou l'électronique),
adressez-vous à notre service après-vente.
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