Défauts Mécaniques; Défauts Électriques; Mesures Des Résistances Des Enroulements Stator - Leroy Somer LSA 36 Manuel D'installation Et Maintenance

LEROY-SOMER
4.4 - Défauts mécaniques
Défaut
Echauffement excessif du ou des paliers
Roulement (température > à 80 °C sur les chapeaux de
roulements avec ou sans bruit anormal)
Echauffement excessif de la carcasse de
Température
l'alternateur (plus de 40 °C au-dessus de la
anormale
température ambiante)
Vibrations excessives
Vibrations
Vibrations excessives et grognement
prove nant de la machine
Bruits Choc violent, éventuellement suivi d'un
anormaux gro gnement et de vibrations
4.5 - Défauts électriques
Défaut Action
Absence
Appliquer 6 V continu sur
de tension
l'un des condensateurs
à vide
pendant 1 seconde
au démarrage
Tension trop Vérifier la vitesse
basse d'entraînement
Tension trop
Réduire la vitesse
élevée
Tension
bonne à vide
et trop basse
en charge
4.5.1 - Mesures des résistances des
enroulements STATOR
Pendant cette procédure, il faut s'assurer
que l'alternateur est arrêté et déconnecté
de toute charge extérieure.
- Dévisser les 4 vis de fixation du capot.
- Débrancher les fils du condensateur pour
lire la résistance de la phase auxiliaire.
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Installation et maintenance
LSA 36 - 2 PÔLES - MONOPHASÉ
ALTERNATEURS
- Si le roulement a bleui ou si la graisse est carbonisée, changer le roulement
- Roulement mal bloqué
- Mauvais alignement des paliers (flasques mal emboîtés)
- Entrée-sortie d'air partiellement obstruée ou recyclage de l'air chaud de l'alternateur ou du
moteur thermique
- Fonctionnement de l'alternateur à une tension trop élevée (> à 105% de Un en charge)
- Fonctionnement de l'alternateur en surcharge
- Mauvais alignement (accouplement)
- Amortissement défectueux ou jeu dans l'accouplement
- Court-circuit stator
- Court-circuit sur l'installation
- Rupture ou détérioration de l'accouplement
- Rupture ou torsion du bout d'arbre
- Déplacement et mise en court-circuit du bobinage de la roue polaire.
- Eclatement ou déblocage du ventilateur
- Destruction des diodes tournantes
Mesures
L'alternateur s'amorce et sa tension reste
normale après suppression de la pile
L'alternateur s'amorce mais sa tension
ne monte pas à la valeur nominale
après suppression de la pile
L'alternateur s'amorce mais sa tension
disparaît après suppression de la pile
Vitesse bonne
Vitesse trop faible
Action
Contrôle/Origine
- Manque de rémanent
- Vérifier la tension du condensateur (environ 10 à 15 V
aux bornes du bobinage auxiliaire, condensateur débranché)
- Vérifier si il y a une coupure sur le circuit du condensateur
ou sur l'un des condensateurs
- Si la tension est trop basse, diodes défectueuses
- Coupure du bobinage auxiliaire
- Diodes tournantes claquées
- Roue polaire en court-circuit - Vérifier la résistance
Augmenter la vitesse d'entraînement
Vitesse du groupe trop élevée
- Chute de vitesse trop grande en charge
- Vérifier la vitesse
- Groupe en surcharge
- Court-circuit dans la roue polaire. Vérifier la résistance
- Débrancher les fils du bobinage à la
planchette pour lire la résistance de la phase
principale.
Ω
3694 fr - 2011.06 / g