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DAYLIGHT KIT
Bedienungsanleitung · Instruction Manual
Manuel d'utilisation · Manual de instrucciones
Manuel d'utilisation · Manual de instrucciones
Best.-Nr. 359000030
Einbau nur durch geschultes Fachpersonal!
Assembly by qualifi ed personal!
A installer par un professionnel!
Instalación solamente por personal especializado!
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Sommaire des Matières pour AHB DAYLIGHT KIT
- Page 1 DAYLIGHT KIT Bedienungsanleitung · Instruction Manual Manuel d’utilisation · Manual de instrucciones Manuel d’utilisation · Manual de instrucciones Best.-Nr. 359000030 Einbau nur durch geschultes Fachpersonal! Assembly by qualifi ed personal! A installer par un professionnel! Instalación solamente por personal especializado!
- Page 2 Technische Daten Caractéristiques techniques • 10 Watt Power LED / je LED 1W • Ampoule Power LED 1 0 Wa tt / 1 Watt par LED • Farbtemperatur: 6000 - 6700K • Coule ur blanc: de 6 000K à 6700K • 900 - 1000 lm • 900 - 1000 lm • extrem hell • Lumièr e très intense • 70.000 Stunden Lebensdauer • Durée d e vie d e 70.000 heures Spannungsversorgung 12Vcc - 24Vcc Alimentation 12Vcc - 24Vcc Stromaufnahme 800 mA Consommation 800 mA Temperaturbereich -25°C - +85°C Température de travail -25°C - +85°C Abmessungen 150 x 30 x 40 mm (BxHxT) Dimensions 150 x 30 x 40 mm (LxHxP) Technical specifications características técnicas • 10 Watt Power LED / each LED 1 Watt • Potencia 10 vatios LED / 1W x led...
- Page 3 Die Bedeutung von Tagfahrlicht Zahlreiche Studien weltweit seit den 1970er Jahren haben bewiesen, dass Tagfahrlicht mehr Sicherheit bringt. Funktionsbe- stimmende DRLs helfen die potenzielle Vorteile der wirksamen Sicherheit zu verbessern und Kraftstoffverbrauch, Blendung, Motorrad-Maskierung und andere mögliche Nachteile zu minimieren. LEDs und Low-Power (niedriger Energiebedarf), hohe Wirksamkeit, langlebige Glühbirnen produzieren die entsprechenden Lichtmengen für eine effektive DRL ohne wesent- liche Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs oder Emissionen. Nach der Richtlinie 2008/89/EG der Kommission vom 24. September 2008 müssen ab 7. Februar 2011 alle neuen Fahr- zeugmodelle serienmäßig mit solchen Leuchten ausgestattet sein, die beim Einschalten der Zündung automatisch angehen und wieder erlöschen, sobald Abblend-, Fern- oder Nebellicht angeschaltet wird. Ab 7. Februar 2012 gilt die Pflicht zur Ausstattung mit Tagfahrleuchten für alle neuen Fahrzeugmodelle einschließlich Busse und Leichtlastkraftwagen, später geändert mit Beginn ab August 2012. In der Vergangenheit haben Deutschland, Spanien, Frankreich und anderen europäischen Ländern die Verwendung von Abblendlicht auf bestimmten Straßen zu bestimmten Jahreszeiten tagsüber gefördert oder benötigt. Irland fördert die Verwendung von Abblendlicht während des Winters; Italien, Ungarn und Rumänien benötigen Tagfahrlicht außerhalb be- wohnter Gebiete; Bulgarien, die Tschechische Republik, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Slowakei und Slowenien erfordern den Einsatz von voller oder reduzierter Spannung des Abblendlichts zu allen Zeiten The role of daytime running lights Numerous studies done worldwide since the 1970s have tended to conclude that daytime running lights improve safety. Functionally dedicated DRLs maximize the potential benefits in safety performance and minimize fuel consumption, glare, motorcycle masking, and other potential drawbacks. LEDs and low-power, high-efficacy, long-life light bulbs produce appro- priate amounts of light for an effective DRL without significantly increasing fuel consumption or emissions. On September 24th, 2008 the European Commission has announced the decision to set up to daytime running lights in 2011. European Union Directive 2008/89/EC requires all passenger cars and small delivery vans first type approved on or after 7 February 2011 in the EU to come equipped with daytime running lights. The mandate will extend to trucks and buses in August 2012. In the past, Germany, Spain, France and other European countries have encouraged or required daytime use of low-beam headlamps on certain roads at certain times of year; Ireland encourages the use of low-beam headlights during the winter, Italy, Hungary and Romania require daytime running lamps outside populated areas, and Bulgaria , Czech Republic, Estonia, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia and Slovenia require the use of full or reduced voltage low-beam headlights at all times. Pourquoi utiliser des feux diurnes? De nombreuses études réalisées depuis 1970 ont tendance à démontrer que l’usage de feux diurnes a un impact positif sur la sécurité routière. Le 25 septembre 2008, la Commission Européenne a annoncé son intention d’équiper de série tous les véhicules de feux diurnes à partir de 2011. La directive 2008/89/EC oblige en effet tous les constructeurs de voitures et...
- Page 4 Martin Schmidbauer · Winkelstrasse 43/2 · A-8051 Graz · Tel. +43 (0) 316/58 65 81 · Fax +43 (0) 316/58 53 87 · offi ce@ms-autozubehoer.com HSO BOPP · Herrengütlistrasse 31 · CH-8304 Wallisellen · Tel. +41-44-88 333 88 · Fax: +41-44-88 333 89 jc.bopp@ahb-schweiz.ch · www.ahb-schweiz.ch ctra. Antigua de Malaga, 160 · E-18015 Granada +34-9 02-15 90 90 · Fax: +34-9 58-28 91 24 · atcliente@ahb.es · www.ahb.es 7 Rue Chappe · F-59650 Villeneuve d’Ascq · +33-3.20.33.03.56 · Fax: +33-3.20.04.94.48 ahbfrance@ahbinternational.com · www.ahbinternational.com Kosterijland 15 · NL-3981 AJ Bunnik · Tel. +31-30-6 59 52 22 · Fax: +31-30-6 56 78 45 info@bovagledenwinkel.nl · www.bovagledenwinkel.nl...