Table des Matières
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operations preliminaires
avant d'effectuer tout type d'opération, lire attentivement le manuel
suivant.
a) Utilisant la clef en dotation, ouvrir le couvercle et s'assurer que le
réservoir n'a pas subit de dommages durant le transport.
1.
3.
4.
2
2.
b) Positionner la citerne sur une surface sûre, dans un lieu ventilé,
s'assurant qu'il oit solidement fixer pour le transport. ATTENTION , une
fois rempli de diesel, la force du ballottement pourrait provoquer le dé-
placement de la citerne!
c) Dévisser le bouchon de remplissage et remplir la citerne de diesel
après avoir vérifié que la pompe soit bien éteinte. Pour cette opération
porter les vêtements et protections adéquats tels que gants et lunettes
de sécurité.
d) Une fois le plein effectué, fermer avec attention le bouchon de rem-
plissage.
e) Si le compteur fait partie de l'ensemble, effectuer une calibration du
compteur digital Di-Flow In line. (paragraphe CALIBRATION)
installation electriQUe 12/24V
1. Raccorder les pinces de batterie du câble d'alimentation du moteur
vers une batterie appropriée, capable de débiter le voltage et le courant
nécessaire (voir les données techniques au verso de ce manuel) :
• La pince ROUGE est connectée vers la borne positive (+) de la batterie.
• La pince NOIR est connectée vers la borne négative (-) de la batterie
ou bien vers le châssis du véhicule.
2. Si le câble d'alimentation fourni n'est pas assez long, le faire remplacer
par un électricien agréé.
Eviter les étincelles car celles-ci pourraient déclencher un
incendie. Ne PAS utiliser un cordon de connexion comme pro-
longation des câbles d'alimentation.
installation electriQUe 230V
La pompe doit être fournie avec un disjoncteur de 30 mA minimum
répondant à la norme Din. La fiche doit être branchée sur une prise
de courant adéquate à la prise SHUKO, avec mise à la terre. Ne pas
couper ou remplacer la fiche électrique livrée de série.
Eviter les étincelles car celles-ci pourraient déclencher un
incendie. Ne PAS utiliser un cordon de connexion comme pro-
longation des câbles d'alimentation.
operations
EViTEr QuE lA pompE NE foNCTioNNE A SEC pluS DE 3 miNuTES
a) Ouvrir le couvercle de la citerne.
b) Avant utilisation nettoyer tout type de saleté accumulé sur le tuyau
et le pistolet.
c) Insérer le pistolet dans l'engin devant être rempli.
d) Brancher le câble électrique comme expliqué dans le paragraphe
INSTALLATION ELECTRIQUE, après avoir vérifié que l'interrupteur de
la pompe soit sur OFF(O)
e) Ouvrir la vanne à l'entrée de la pompe.
f) Allumer la pompe.
g) Mettre à zéro le compteur DI-FLOW in line en appuyant sur le bou-
ton R
h) Actionner le levier du pistolet pour transvaser le diesel.
i) Quand la quantité désirée a été transférée, ou quand le pistolet
s'est déclenché, relâcher le levier du pistolet.
j) Eteindre immédiatement la pompe.
k) Repositionner le tuyau et le pistolet dans leur logement, et ré-em-
bobiner le câble d'alimentation.
l) Fermer la vanne à l'entrée de la pompe et enfin fermer le couvercle.
entretien
1. Ispezionare e pulire il filtro e i raccordi dell'entrata del tubo mensilmente.
2. Pulire la parte metallica delle pinze con una spazzola di ferro al fine di
mantenere un buon collegamento elettrico con la batteria.
3. I tubi dovrebbero essere controllati annualmente. Sostituirli in caso di rottura o usura.
4. La girante e le palette potranno usurarsi e andranno sostituite se le
performance della pompa diminuiscono. Guardare il paragrafo "problemi opera-
tivi" per determinare se la pompa necessita la sostituzione di parti.
5. Quando la pompa non viene utilizzata , svuotare il sistema e imma-
gazzinarlo in un luogo asciutto e pulito.
®Teflon è un marchio registrato di E.I. Du Pont De Nemours and Company.
ADAM PUMPS • Tech Tank •
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