Fluctuation De La Tension; Spécifications Pneumatiques - Husky Ultra Mode D'emploi

Manuel de service du canal chaud
REMARQUE:
Les thermocouples spécifiques fournis à la demande peuvent être différents.
Un thermocouple de rechange pour chaque zone est également acheminé vers la base du
connecteur multibroche pour réduire les temps d'arrêt. Si le thermocouple principal ne devait
plus fonctionner, le thermocouple de rechange pourrait facilement être connecté sans avoir à
démonter le moule. Le thermocouple défaillant peut être remplacé lors de l'entretien suivant.
Vous pouvez également vous servir des thermocouples de rechange pour vérifier l'état du
premier thermocouple en cas de problème de sondage de la température.
REMARQUE:
Pour établir la polarité correcte lors de la connexion des thermocouples, reportez-vous au schéma
électrique. Pour les thermocouples de type J, le fil blanc est le plus (+) et le fil rouge le moins (-).
Ce codage couleur des fils est conforme à la norme américaine ANSI relative aux thermocouples
de type J. Le codage par couleurs et la composition des fils pour les thermocouples de type J
peuvent différer d'un pays à l'autre et afficher des valeurs différentes.
3.3.4

Fluctuation de la tension

Les systèmes de canaux chauds sont sensibles aux fluctuations de tension. La tension nominale
de la buse et des éléments chauffants de distributeur est de 240 V (ou 200 V dans des
applications spéciales).
REMARQUE:
Reportez-vous toujours à la plaque signalétique des canaux chauds située sur la partie de serrage
de l'opérateur avant d'installer des canaux chauds. Pour plus d'informations sur la plaque
signalétique, reportez-vous à la
Le distributeur est toujours contrôlé par les thermocouples et compense toutes les petites
fluctuations de tension.
Lorsque les colliers chauffants de buse sont régulés par des minuteries à pourcentage, les
fluctuations de tension ont un effet direct sur la sortie de chaleur. Par exemple, une baisse de
tension de seulement 10 % a un effet d'environ 20 % sur la sortie (en watts), ce qui réduit
considérablement les températures des buses. Il est alors nécessaire d'opérer un réglage.
Dans les cas plus graves où l'alimentation est connue pour être très instable, il est recommandé
d'installer un régulateur de tension automatique réglé sur la puissance nécessaire du contrôleur.
3.4 Spécifications pneumatiques
La pression pneumatique sert à actionner les tiges de vanne. L'air comprimé utilisé pour les
systèmes pneumatiques doit satisfaire aux exigences suivantes :
Spécifications du système électrique
v 2.0 — Août 2018
Section 1.7.
Spécifications
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