Ermax GSF 600 Mode D'emploi

– Z.A
1074, A C
VENUE DES ARRIERES
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Pour un montage conforme, se référer aux instructions ci-jointes.
Kit de fixation
- 4 vis tôle
- 1 SUP01
- 2 écrous frein Ø5
- 1 EDP04
Montage
- Démontez la selle.
- Démontez les poignées de maintien passager puis les flancs latéraux de la selle ainsi que le cache feu
arrière.
- Débranchez les clignotants et l'éclairage de la plaque arrière.
- Découpez la bavette intérieure de 6 cm sur le support d'éclairage.
- Percez le PDR Ermax pour fixer le SUP01 et, si nécessaire, faire passer les fils de l'éclairage de
plaque et des clignotants. Utilisez la visserie Ø5 fournie.
- Montez le passage de roue en ayant préalablement percer les trous de fixation au Ø10, correspondant
à ceux du carénage.
- Remontez l'ensemble flancs et cache feux.
- Rajoutez les vis tôle fournies de part et d'autre du carénage au niveau des deux pattes se trouvant
sous le carénage.
- Rivetez la plaque minéralogique sur le support prévu à cet effet.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et
garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser nos accessoires en plastique et les vis en aluminium.
P C III
LA LAINE DU AIRE
Le montage du PdR Ermax implique la suppression des
clignotants d'origine. Penser à se munir de blinkers.
- 2 vis BHc 5x15 (petite tête)
- 1 SCD02
- 2 rondelles nylon Ø5
L'ensemble SUP01 + plaque + EDP + blinkers ne doit pas dépasser 500 g.
PASSAGE DE ROUE ERMAX ADAPTABLE SUR
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
GSF 600 BANDIT 1995/1999
GSF 1200 BANDIT 1996/2000
Pneu d'origine en 160.