OMNISTOR OMNI-BIKE sport CARAVAN Instructions D'emploi

OMNI-BIKE sport CARAVAN
Prod.nr. 18 8009 00
Lees deze voorschriften aandachtig. Bij verkeerde
montage of gebruik vervalt elke aanspraak op
garantie.
MONTAGE
- Monteer het kader zoals aangegeven op figuren 2 tot
4. Zorg ervoor dat de fietsen de auto niet kunnen
raken. Laat 85 cm ruimte tussen de voorste rail en
de auto.
- Vergrendel het rek tegen het verschuiven door in de
aluminiumbuis de twee schroeven (d) te draaien.
Voorboren met Ø4mm.
- Assembleer zoals aangegeven op figuren 5 tot 9.
- Schuif aan weerskanten een glijblokje (v) met
ladderriem onderaan op de rail en schroef dan de
eindstukken (w) op de rail. Voor kleinere fietsen, de
rail afschroeven om de riemen dichter te kunnen
monteren (fig. 10).
- Bevestig het riempje en de fietsenhouder aan de
dwarsbuis (fig.11a en 11b)
GEBRUIK
- Plaats de fietsen in wisselende richting op het rek.
- Maak de eerste fiets vast met het riempje (fig.12).
- Maak de tweede fiets vast met een fietsenhouder.
De klemmen zijn 360° draaibaar (fig.13).
- Maak de wielen van de fiets vast met de riempjes
(fig.14).
- Bind de buitenste fiets met de riem van 2 meter vast
aan het frame (fig.15).
- Het frame kan neergeklapt worden om toegang te
krijgen tot de kofferruimte en dat zonder eerst de
fietsen eraf te nemen (fig. 16).
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
- Vergrendel, aan beide zijden, het fietsenrek met de
borgpennen x aan de basis (fig. 9).
- Kijk, na enkele kilometers, of het fietsenrek nog
goed vastzit op de dissel, of het fietsenrek nog
goed bevestigd is aan het frame en of de fietsen
nog goed vast op het rek staan. Herhaal deze
controle na een langere periode.
- Rijgedrag aanpassen aan de belasting, vooral in
bochten en op oneffen wegen!
OPTIES
- Fietsenhouder eerste fiets (art.nr. 60 0061 00)
- Derde rail kit, bestaande uit twee korte rails en een
fietsenhouder (art. nr. ). Niet te monteren bij een
korte dissel.
Thule nv - Kortrijkstraat 343 – BE 8930
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20-02-08
Lisez ces notices attentivement. Un montage ou un usage
fautif annule toutes les clauses de garantie.
NOTICES D'INSTALLATION
- Le montage de la base se fait suivant les figures 2 à
4. Veillez à ce que les vélos ne touchent pas la
voiture. Laissez une espace vide de 85 cm entre le
rail avant et la voiture (fig. 3).
- Empêchez le porte-vélos de glisser en le fixant avec
2 vis (d) dans le tube en aluminium. Prépercez des
trous de Ø4mm (fig. 4).
- L'assemblage du porte-vélos se fait suivant les
figures 5 à 9.
- Glissez de chaque côté une pièce coulissante avec
sangle à échelle (réf. v) dans le bas du rail et vissez
ensuite les embouts (réf. w) sur le rail. Pour des vélos
plus petits, dévissez d'abord le rail afin de pouvoir
décaler les sangles plus vers l'intérieur (fig.10).
- Fixez la barre de fixation du vélo au tube transversal
du porte-vélos (fig. 11a et 11b).
INSTRUCTIONS D'EMPLOI
- Posez les vélos sur le support en sens alternatif.
- Fixez le premier vélo avec un sangle (fig.12).
- Fixez le second vélo avec la barre de fixation. Une
rotation de 360° de la barre peut être obtenue (fig.
13).
- Fixez les roues des vélos à l'aide des sangles à
échelle (fig. 14).
- Fixez le vélo extérieur à la base à l'aide de la sangle
de 2 mètres (fig.15).
- Le porte-vélos peut être basculé vers le bas sans le
démontage des vélos afin d'avoir accès au coffre (fig.
16).
INSTRUCTIONS DE SECURITE
- Verrouillez, de chaque côté, le support- vélos à la
base à l'aide de la goupille à tuyau x (fig. 9).
- Après un certain kilométrage, vérifiez le montage.
Contrôlez l'installation au niveau du timon, vérifiez si
le support-vélos est encore bien fixé à la base et si les
vélos sont encore bien attachés au porte-vélos.
Refaites ces contrôles à plusieurs intervalles.
- Conduisez prudemment dans les tournants et sur les
routes en mauvais état.
OPTIONS
- Barre de fixation pour le premier vélo (art.nr. 60
0061 00).
- Troisième rail kit (art. nr. ) contenant deux rails
courts et une barre de fixation. Ne peut pas être
monté en cas d'une flèche courte.
BA 912-01