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Désignation
A
1
Traverse principale
B
6
Ecrous Nyloc M10 x 1.5 & rondelles
C
2
Boulons M10 x 25, écrous Nyloc & 4 rondelles
D
3
Ecrous M5 & rondelles
ZE 1
Plaque de support de prise
ZN 1
Ferrure
Montage
1.
Enlever 2 vis sur l'arête inférieure de chaque passage de roue. Démonter les agrafes autour de chaque enjoliveur de
passage de roue. Tirer les enjoliveurs vers l'arrière pour les libérer du véhicule.
2.
Enlever un vis de chaque coté du pare-chocs. Ouvrir le coffre et enlever les 2 vis situé sur le passage de coffre.
Enlever les 2 fixations en plastique situées sous le pare-chocs et 4 écrous en plastiques sécurisant les bras de
support du pare-chocs au véhicule.
3.
Enlever le pare-chocs en prenant garde aux câbles pour les radars de recul et l'éclairage de la plaque
d'immatriculation.
4.
Démonter la prise électrique de la traverse de pare-chocs (2 boulons). Démonter la traverse de pare-chocs et la
remettre au client (3 écrous de chaque coté)).
5.
Fixer la traverse principale (A), à l'aide de la visserie (B) .
6.
Fixer la plaque de support de prise (ZE) à l'aide de la visserie (D). fixer la plaque électrique (ZE) au taquet de la
traverse à l'aide de la visserie (C).
7.
Attacher la ferrure choisie (ZN) à l'aide de la visserie fourni séparément.
8.
Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé.
9.
Remonter le pare-chocs après avoir pratiquer les découpes illustrées ci-dessous.
Couple de serrage recomandé: Boulons de Classe 8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm,
M16 - 200 Nm Classe 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm
Notice de
Montage
Découpe préexistante
Attelage
Pour Mini Countryman
2011 -
BM39U
Découpe
Requise
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