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1) ALLGEMEINES
DCW ist eine Vorrichtung die zusammen mit Schiebetoren eingesetzt
werden kann und gestattet die Lösung des Problems des Anschlusses
der druckempfindlichen Leisten am beweglichen Torflügel und dem
Steuergerät des Tors. DCW besteht aus zwei Sende- und Empfangsein-
heiten, die miteinander Infrarotsignale austauschen; die Kommunika-
tion ist mit Sicherheitstechniken kodiert, die bewirken, dass die gesam-
te Vorrichtung der Fehlersicherheitskategorie 2 gemäß Norm EN954-1
entspricht und sie kann daher mit PSPE-Systemen gemäß Norm EN
12978 eingesetzt werden.
DCW besteht aus zwei Einheiten:
- DCW TX, gespeist von einer Batterie mit langer Lebensdauer, montiert
am beweglichen Torflügel, mit Möglichkeit des Anschlusses einer sen-
siblen Leiste, entweder optisch (mit Zubehör STR + gummiprofil max.
2,5 m) oder Widerstandsleiste mit konstantem Widerstand 8k2.
- DCW RX wird am feststehenden Teil montiert mit dem Steuergerät
des Tors verkabelt.
DCW wurde für den Anschluss als überprüfte Vorrichtung konzipiert.
Die Vorrichtung kann als Verbindungssystem zwischen einer sensiblen
Leiste und einem Steuergerät eingesetzt werden und außerdem auch
als Anwesenheitsmelder, das heißt als Vorrichtung vom Typ D gemäß
Norm EN 12453. Für den Einsatz von DCW als Vorrichtung vom Typ D ist
es ausreichend, dass die Kommunikation zwischen DCW TX und DCW
RX über den Zwischenraum erfolgt (siehe Ab. B Pos.1).
2) TECHNISCHE DATEN
DCW TX
Stromversorgung
Lebenszeit der Batterie
Reaktionszeit nach Drücken
der Leiste
DCW RX
Betriebsspannung
Stromaufnahme
Leistung Kontakte
DCW TX + DCW RX
Schutzgrad
Betriebstemperatur
Reichweite
Abmessungen
Kategorie gemäß EN954-1
3) KORREKTE AUSRICHTUNG Abb. A - B
4) BOHRUNG FÜR INSTALLATION Abb. C
5) KABELDUCHFÜHRUNG DCW RX (Abb. D) und DCW TX (Abb. E):
- durch hintere Öffnung Pos. 1A
- durch Kabeldurchlass Pos. 1B
Die druckempfindliche Leiste am Profil des Flügels anbringen und da-
bei die Anweisungen im Handbuch der verwendeten druckempfindli-
chen Leisten beachten.
6) ANSCHLÜSSE Abb. F
Der Anschluss der Vorrichtung DCW als nicht überprüfte Vor-
richtung führt zu einem anomalen Batterieverbrauch.
Lassen Sie den Betrieb der Vorrichtung in Intervallen von nicht mehr
als 6 Monaten von qualifiziertem Personal überprüfen, falls die Fehler-
prüfungsschaltung nicht verwendet wird.
14 - DCW
MONTAGEANLEITUNG
3,6V Lithiumbatterie Typ C. Kapazität 7,5Ah
5 Jahre
(Geschätzte Lebenszeit bei Installation mit
4 m Hub und Geschwindigkeit von 9 m/min
10 S TCA 30 Man./Tag mit optischer Leiste bis
zu 2,5 m und Temperatur von +20°C).
<35mS
24 V~/=
20mA Standby / max. 36mA
30V, 1A
IP45
-20/+55°C
7 m mit offenem Jumper JP1,
15 m mit geschlossenem Jumper JP1
130X45X43 (HxLxT)
Kat 2
7) CABNAHMEPRÜFUNG Abb. G-H
Führen Sie am Ende der Abnahmeprüfung einige Manöver aus und
prüfen Sie:
a) dass die Automatisierung korrekt reagiert, wenn die druckempfin-
dliche Leiste gedrückt wird;
b) dass die Automatisierung korrekt reagiert, wenn die Kommunika-
tion zwischen DCW RX und DCW TX von einem Hindernis unterbro-
chen wird;
c) dass das Manöver in den beiden vorausgehenden Fällen ordnung-
sgemäß abgeschlossen wird.
ACHTUNG!
Für den Anschluss der Kontakte der Relais der Fehlerprüfungsschal-
tung muss auf die Schaltpläne der überprüften Vorrichtungen Bezug
genommen werden, die im Handbuch des verwendeten Steuergeräts
angegeben werden.
ACHTUNG!
Das Vorhandensein anderer Vorrichtungen (Fotozellen), die Infra-
rotstrahlen benutzen, kann zu Störungen der Kommunikation führen.
Es ist nicht möglich, ein Paar DCW zu installieren, um den gleichen
Bereich zu überwachen. Falls das DCW-Kommunikationssignal durch
ein anderes Infrarotsignal gestört wird, stellt DCW die Automatisierung
durch Öffnung beider Kontakte in einen Sicherheitsstatus.
8) DRUCKEMPFINDLICHE ELEMENTE, DIE AN DCW TX ANGESCH-
LOSSEN WERDEN KÖNNEN
OPTISCHE LEISTE
Sensoren
Max. Länge der Leiste
WIDERSTANDSLEISTE
Nennwiderstand
Obere Auslöseschwelle
Max. Widerstand in Standby
Untere Auslöseschwelle
Min. Widerstand in Standby
STR
2,5m
8k2
>22000 Ω
18000 Ω
< 2200 Ω
4700 Ω
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