Manuels Connexes pour GFA ELEKTROMAT SI 100.24-55,00
Sommaire des Matières pour GFA ELEKTROMAT SI 100.24-55,00
- Page 1 Instructions de montage ELEKTROMAT SI 100.24-55,00 Modèle : 10003286 10011 -fr- Version : 10.07.2020...
- Page 2 GfA ELEKTROMATEN GmbH & Co. KG Wiesenstraße 81 D-40549 Düsseldorf www.gfa-elektromaten.de info@gfa-elektromaten.de...
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Page 3: Table Des Matières
Table des matières Consignes générales de sécurité ..................4 Caractéristiques techniques .................... 5 Parachute intégré ......................6 Montage mécanique ....................... 7 Montage électrique ....................... 12 Réglage des contacts de fin de course ................13 ... -
Page 4: Consignes Générales De Sécurité
1 Consignes générales de sécurité Utilisation conforme à l'usage prévu L'entraînement est conçu pour des portes devant être protégées contre la chute. Un parachute est intégré au réducteur. Le montage de l'entraînement s'effectue directement sur l'arbre de la porte. Sa sécurité d'exploitation est uniquement garantie en cas d’utilisation conforme. L'entraînement doit être protégé... -
Page 5: Caractéristiques Techniques
2 Caractéristiques techniques Série SG 115F Couple de sortie 1000 Vitesse de sortie Arbre de sortie/creux 55,00 Couple d'arrêt 2800 Parachute (organisme de contrôle/numéro de contrôle) 14-003305-PR01 Vitesse de sortie maximale Ouvert/Fermé 34 / 24 en mode convertisseur de fréquence Tension de service 3~ 400 Courant de service... -
Page 6: Parachute Intégré
3 Parachute intégré Le réducteur de cet ELEKTROMATEN comporte un parachute intégré. Ce dispositif empêche une chute de la porte éventuellement causée par une rupture ou une usure de l’engrenage du réducteur. Le parachute fonctionne quels que soient la position de montage, la vitesse et le sens de rotation. -
Page 7: Montage Mécanique
4 Montage mécanique Conditions préalables Les contraintes admissibles des murs, fixations, éléments de connexion et de transmission ne doivent pas être dépassées même avec des couples de maintien et d'arrêt maximaux (▶ observer les caractéristiques techniques). Éléments de connexion ▶ Utiliser des éléments de ▶... - Page 8 Fixation 2 trous oblongs sont disponibles pour la fixation (Ⓐ+Ⓑ). ▶ Le montage vertical est uniquement autorisé avec un bras anti-couple supplémentaire (Ⓑ).
- Page 9 Montage Les descriptions suivantes se réfèrent à un portail non spécifié plus en détails. Observer également les indications du fabricant du portail pour le montage. Avertissement – Blessures ou danger de mort possibles ! Pour le montage, utiliser un dispositif de levage d'une capacité de charge suffisante.
- Page 10 Variante Ⓐ : ▶ Mettre l'entraînement en place. Variante Ⓐ : ▶ Serrer tous les éléments de connexion (M16) avec 175 Nm. Monter tous les autres éléments de connexion selon les prescriptions du fabricant du portail. Variante Ⓑ : ▶ soulever le palier support (①). Monter le bras anti-couple (②+③).
- Page 11 Variante Ⓑ : ▶ Mettre l'entraînement en place. Variante Ⓑ : ▶ Serrer tous les éléments de connexion (M16) avec 175 Nm. Monter tous les autres éléments de connexion selon les prescriptions du fabricant du portail.
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Page 12: Montage Électrique
5 Montage électrique Avertissement – Danger de mort dû au courant électrique ! Commuter les câbles hors tension et s'assurer de l'absence de tension Observer les prescriptions et les normes en vigueur Procéder au raccordement électrique de manière conforme ... -
Page 13: Réglage Des Contacts De Fin De Course
6 Réglage des contacts de fin de course Le réglage des fins de course OUVERTE et FERMÉE est décrit dans les instructions de la commande de la porte. -
Page 14: Raccordement Du Moteur
7 Raccordement du moteur Redresseur EGR Moteur X13 Prise du moteur Frein à ressort 8 Raccordement du moteur Redresseur EGR Moteur X13 Prise du moteur Frein à ressort... -
Page 15: Raccordement Des Contacts De Fin De Course
9 Raccordement des contacts de fin de course Thermocontact S10 Arrêt d'urgence X12 Raccordement DES Chaîne de sécurité Canal B (RS485) Terre Canal A (RS485) Chaîne de sécurité Tension d'alimentation... -
Page 16: Dépannage Manuel De Secours Nhk (Manivelle De Secours)
10 Dépannage manuel de secours NHK (manivelle de secours) Le dépannage manuel de secours est prévu pour une ouverture ou une fermeture de la porte sans alimentation électrique. L'actionnement coupe la tension de commande. Le fonctionnement électrique n'est plus possible. Avertissement - Risque de blessures en cas de fausse manœuvre ou par des objets tombants ! ... - Page 17 Insérer la manivelle et la tourner jusqu'à ce qu'elle s'enclenche (①). Ouverture ou fermeture en tournant la manivelle (②). Après son utilisation, la manivelle peut être fixée au motoréducteur. ▶ La fixation doit être réalisée comme montré ci-contre.
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Page 18: Fin De La Mise En Service / Contrôle
11 Fin de la mise en service / contrôle Vérifier les composants suivants, puis remonter tous les couvercles. Réducteur Contrôler si le motoréducteur perd de l'huile (quelques gouttes sans gravité). Protéger durablement l'arbre de sortie contre la corrosion. Parachute dans le réducteur Le parachute est sans entretien et ne nécessite aucun contrôle. - Page 19 Dépannage manuel de secours Vérifier le fonctionnement à l'état hors tension. Ne procéder au contrôle de fonctionnement qu'entre les positions finales de fin de course. Fin de course Vérification des positions finales de fin de course par ouverture et fermeture complète. La zone de sécurité...
- Page 20 Motoréducteur complet Remarque ! Faire contrôler le motoréducteur une fois par an par un spécialiste. Intervalle de contrôle plus court avec les portes fréquemment utilisées. Observer les consignes et normes en vigueur.
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Page 21: Déclaration D'incorporation / Déclaration De Conformité
CEM 2014/30/EU en vertu de la directive RoHS 2011/65/EU Nous, l’entreprise Les exigences suivantes visées à l’annexe I de la GfA ELEKTROMATEN GmbH & Co. KG directive 2006/42/CE relative aux machines sont déclarons, sous notre seule responsabilité, que satisfaites : le produit mentionné...