Table des Matières
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9.0 Table pour la recherche des pannes
ATTENTION !
- respecter les points 10.0 et 11.0 avant tout travail de montage et de
réparation !
- respecter le point 5.0 et 6.0 avant la remise en service !
Panne
pas d'écoulement e
écoulement trop faible
la pression de détente
augmente fortement
lorsque des consomma-
teurs sont désactivés.
du fluide sort de l'aération
(bouchon fileté) sur
l'actionneur.
rupture de bride
la pression de consigne
(amont) ne peut pas être
réglée à pleine charge.
le déverseur ne régule
pas.
oscillation de la pression
amont.
Instructions de montage et de service
Causes possibles
les recouvrements de bride n'ont pas
été otés
le filtre est sale
obstruction du réseau de conduites
DN du déverseur ou valeur Kvs mal
choisis
niveau siège / clapet non étanche
parce-que sale
tuyauterie de pilotage et/ou amortis-
seur bouché
membrane défectueuse
bouchon fileté sur l'actionneur obstrué
perçage d'équilibrage de pression sur
le clapet obstrué
soufflet d'équilibrage défectueux
le robinet à soupape d'arrêt dans la
tuyauterie de pilotage est fermé
l'actionneur n'est pas entièrement
vissé
membrane non étanche
avarie de transport
brides serrées unilatéralement
transmission de forces inadmissibles
telles que forces de flexion ou de
torsion.
déverseur sous-dimensionné
le déverseur n'est pas correctement
réglé
conduite de pilotage ou limiteur de
commande obstrué(e)
la membrane est défectueuse
la tuyauterie de pilotage est raccor-
dée sur le bouchon fileté (pos. 31.14)
de l'actionneur
l'amortisseur n'est pas monté
le rapport entre pression amont et
pression de sortie est trop élevé.
Rev. 0040703000 3412-K
PREDEX
Remède
oter les recouvrements de bride
nettoyer le tamis / remplacer
vérifier le réseau de conduites
remplacer par un déverseur de
valeur Kvs plus élevée
remplacer le déverseur ou éventuel-
lement l´ensemble siège/clapet
nettoyer la tuyauterie de pilotage et/
ou l'amortisseur
remplacer la membrane
nettoyer le perçage du bouchon fileté
nettoyer le perçage d'équilibrage de
pression
remplacer le soufflet d'équilibrage
ouvrir le robinet à soupape d'arrêt
dans la tuyauterie de pilotage
desserrer le contre-écrou, visser
l'actionneur jusqu'à la butée, revisser
le contre-écrou
remplacer la membrane
remplacer le déverseur
remplacer le déverseur
réaliser un montage garantissant
l'absence de transmission d'efforts
sur l'appareil
corriger le dimensionnement du
déverseur
corriger le réglage du déverseur
nettoyer la conduite de pilotage ou le
limiteur de commande
remplacer la membrane
raccorder la tuyauterie de pilotage
sur le raccord de pression amont de
l'actionneur.
monter l'amortisseur
régulation de pression à réaliser par
deux déverseurs montés en série
®
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