Table des Matières
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5. Éliminer le cas échéant les arêtes sur l'avant de la plaque de remorque
de la sellette d'attelage et les pinçures au niveau de l'attelage et
installer un chanfrein.
6. Recouvrir la plaque de remorque de la sellette d'attelage d'une épaisse
couche de graisse, conformément aux indications du fabricant, afin
d'éviter la formation de rouille ⇒Page 33.
7 Contrôle
7.1 Notes générales relatives au contrôle
Risque !
Risque de graves d'accidents dus à la perte de la sécurité
de circulation et d'exploitation pouvant entraîner des
blessures graves voire mortelles !
• Les travaux d'entretien doivent être réalisés
systématiquement par des ateliers spécialisés agréés, et par
du personnel formé à cet effet.
• Remplacer immédiatement toutes les pièces qui ne sont
pas en parfait état.
• Les vis ne doivent être utilisées qu'une fois et doivent
toujours être remplacées par des vis neuves d'origine
SAF-HOLLAND.
• Le contrôle général de sécurité doit être effectué
conformément aux dispositions légales ⇒Page 19.
• Le contrôle quotidien de la sécurité routière du véhicule
avant de se mettre en route fait partie des obligations du
conducteur ⇒Page 30.
• SAF-HOLLAND recommande de procéder aux contrôles et
aux travaux d'entretien indiqués au chapitre « Contrôle ».
Pour les réparations, respecter impérativement les
instructions de réparation et les notes de SAF-HOLLAND .
XL-KP11695BM-fr-DE rév. A · 02.2015 · Sous réserve d'erreurs et de modifications · © SAF–HOLLAND
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