GBD SC230E Mode D'emploi page 17

SC230E
10 - DIP SWITCHES DIP1
DIP Fonction
PRE-
DIP 3
CLIGNOTEMENT
TEST SECURITES
DIP 4
ENERGY SAVING
PHOTOCELLULE
DIP 5
EN OUVERTURE
REFERMETURE
DIP 6
AUTOMATIQUE
DIP 7 RALENTISSEMENT
REFERMETURE
DIP 8
RAPIDE
ANTI
DIP 9
ECRASEMENT
Etat
Active le pré-clignotement de 3 s avant l'activation du moteur en ouverture et
ON
fermeture.
Désactive le pré-clignotement.
OFF
Active le TEST des dispositfis connectés aux bornes (10)-(11)-(12): Si les dispositifs
seront parfaitement fonctionnant le cycle pourra commencer, en cas contraire
quelque clignotement prolongé indiquera l'anomalie.
• Borne (10 - "PHOTO"): alimenter les émetteurs des photocellules par la borne (16)
et les récepteurs par la borne (15 - " 24Vac"). Au début de la manoeuvre la courant
sera coupée aux émetteurs par 1 s et puis donnée de nouveau pour en vérifier le
ON
correct fonctionnement.
• Borne (11 - "SAFETY") et (12 si DIP1_10=ON ) : La valeur résistive 8K2Ω est
vérifiée.
Active ENERGY SAVING: Il y aura de la tension sur la borne (16) seulement pendant
la manoeuvre. Au repos les led seront éteints.
Désactive le test des dispositifs de sécurité.
OFF
Désactive ENERGY SAVING
Quand la photocellule est interceptée, tant en ouverture qu'en fermeture, le
ON mouvement du portail est bloqué jusqu'à quand la même photocellule n'est pas
libérée. Successivement on a toujours une phase d'ouverture.
Photocellule active seulement pendant la fermeture, quand elle est interceptée le
OFF
portail ouvre.
Active la fermeture automatique après le temps de pause réglable par le trimmer
ON
TR1 PAUSE de 2 à 220 s.
Désactive la fermeture automatique.
OFF
Active le ralentissement tant en ouverture qu'en fermeture.
La vitesse de ralentissement est reglée par le trimmer TR3 SLOW.
ON
La distance de ralentissement est réglable avec le DIP2_4.
OFF Désactive la fonction ralentissement.
Réduit le temps de pause à 2 s après l'intervention des photocellules.
ON
Désactive la fonction de refermeture rapide
OFF
Active le fonctionnement du senseur tours moteur. Après une réduction du
nombre de tours du moteur (par ex. obstacle), le senseur intervient en bloquant le
mouvement et inversant la direction par 1 s à fin de libérer l'obstacle. A la successive
ON
impulsion de Start, le mouvement répart dans le sens de libération de l'obstacle.
ACTIVABLE SEULEMENT SI L'ENCODER EST PRESENT.
Désactive l'anti-écrasement.
OFF
Description
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