Table des Matières
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SÉCURITÉ
UTILISATION CONFORME
Toute utilisation non conforme peut être à l'origine
d'accidents mortels ou de graves blessures.
Tes roues Lightweight sont exclusivement conçues :
pour le montage sur des vélos de course et des vélos contre la
Î
montre usuels, prévus pour le montage de freins sur jante
pour l'utilisation avec des freins sur jante
Î
pour le montage (collage) de boyaux
Î
pour le montage de pneus pliants et clincher correspondant
Î
aux standards ETRTO*
(* European Tyre and Rim Technical Organisation)
conformément aux autorisations respectives – voir
Î
, page 14
tiques techniques
POUR TON INFORMATION
N'oublie pas que faire du vélo peut être dangereux – aussi bien pour
toi et les autres usagers que pour ton vélo et ses composants
Malgré l'utilisation d'un équipement de protection et de tous les
équipements de sécurité, des accidents graves ou mortels peuvent
se produire
De plus, des travaux de montage et d'entretien réalisés de manière
non conforme peuvent rendre caduques le service et les revendica-
tions en cas de vices cachés !
Veille à ce que ton vélo soit toujours dans un parfait état technique
La maintenance et l'entretien permettent de prolonger considéra-
blement la durée de vie de ton vélo et de ses composants et amélio-
rent la sécurité personnelle !
Fais toujours appel à ton bon sens et n'agis pas de manière dérai-
sonnable !
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ DE BASE
... relatives au montage et à l'entretien
raison de travaux de montage et de maintenance réalisés de ma-
nière non conforme.
Ne surestime pas tes capacités techniques – fais effectuer les tra-
•
vaux de montage et d'entretien par un atelier spécialisé pour bicy-
clettes C'est la seule manière de garantir une exécution conforme
Respecte toujours toutes les valeurs min /max indiquées – voir
•
Caractéristiques techniques
Lors des étapes de montage nécessitant un couple de serrage
•
précis des vissages, utilise toujours une clé dynamométrique
Caractéris-
dimensionnée pour le couple de serrage requis
Utilise uniquement les patins de frein Lightweight d'origine, dis-
•
ponibles auprès de ton commerçant spécialisé ou directement
chez Carbovation
N'utilise en aucun cas des pneus tubeless – la surface de la
•
base de jante n'est pas hermétique et sera endommagée par
l'action directe de la pression de gonflage
Utilise uniquement des boyaux de grande qualité et en bon état et
•
de la colle appropriée
Ne fais coller les boyaux que par des mécaniciens compétents
•
Respecte les valeurs de pression de gonflage min /max pres-
•
crites par le fabricant
N'utilise en aucun cas des chambres à air en latex
•
Ne dépasse en aucun cas la pression de gonflage que nous auto-
•
risons, car celle-ci augmente encore considérablement en raison
de la température qui s'établit suite à la résistance au roulement
et de la température ambiante élevée le cas échéant – voir
Monter les pneus clincher
Risque d'accident en cas de roues endommagées en
, page 14
Risque d'accident en cas de défaillance des pneus.
Risque d'accident en cas de pneus éclatés.
, page 21
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