Table des Matières
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7.2.4
Configuration du relais d'alarme
Le contact du relais
de I'alarme s'ouvre lors
de I'alarme/
PC-CONFIGURATION.
Le contact du relais
de I'alarme se ferme lors
de I'alarme.
(paramétrage d'usine)
Si la position « Contact de relais d'alarme n'ouvre pas lors de CONFIGURATION PC/alarme » est sélectionnée,
d'autres configurations peuvent être paramétrées pour les réactions de la sortie d'alarme via le logiciel de visua-
lisation ROPEX ( Chap. 8.12, « Interface USB pour le logiciel de visualisation ROPEXvisual
7.3
Remplacement et déverminage du conducteur chauffant
7.3.1
Déverminage du conducteur chauffant
Le conducteur chauffant est un composant essentiel du circuit de réglage, car il est à la fois élément thermique et
capteur. La géométrie du conducteur chauffant est trop complexe pour être détaillée dans le présent ouvrage.
C'est pourquoi il n'est fait mention que de ses propriétés physiques et électriques :
Le principe de mesure utilisé ici requiert de l'alliage du conducteur chauffant un coefficient de température appro-
prié TCR. Un TCR trop faible entraîne une oscillation ou une surchauffe du conducteur chauffant.
En cas de TCR plus élevé, le régulateur doit être calibré en conséquence. Le régulateur de température est adapté
pour des coefficients de température dans la plage de 400...4000 ppm/K.
Lors de la première mise en température à environ 200...250 °C, l'alliage standard est soumis à une unique modi-
fication de résistance (effet de déverminage). La résistance à froid du conducteur chauffant diminue de 2 à 3 %.
Cette modification de résistance, très faible en somme, génère néanmoins une erreur de point zéro de 20 à 30 °C.
D'où la nécessité de corriger le point zéro après quelques cycles de mise en température, autrement dit la fonction
AUTOCAL doit être à nouveau exécutée.
Pour ce faire, le système doit être entièrement refroidi.
Après la première mise en température et l'ajustement du point zéro, le conducteur chauffant est déverminé et la
modification de résistance est stabilisée. Le conducteur chauffant est alors utilisable.
Le procédé de déverminage décrit plus haut n'est pas nécessaire si le fabricant du conducteur chauffant lui a
appliqué un traitement thermique.
Un conducteur chauffant endommagé ou brûlé ne doit plus être utilisé en raison d'une modification
!
irréversible du TCR.
Une mesure de prévention intrinsèque très importante consiste à recouvrir les extrémités du conducteur chauffant
de cuivre ou d'argent. Les propriétés thermiques changent dans cette zone en raison du revêtement des extré-
mités du conducteur chauffant. Les extrémités restent ainsi froides et permettent une régulation et précise de la
température en augmentant la durée de vie du conducteur chauffant.
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RES-5006
Mise en service et fonctionnement
®
» en page 48).
Version 1
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