Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Удалить замазку под транспортным средством в местах контакта кузова с конструкцией фаркопа, нанести
антикоррозийную краску на открытые места. Присутствуют все необходимые отверстия для крепления устройства на
транспортном средстве.
1.
Снять задние колёса транспортного средства.
2.
Снять боковые части пластикового картера, расположенные за покрытием брызговиков.
3.
Сделать разрез правой и левой частей картера, как указано в схеме.
4.
Снять правое и левое пластиковые покрытия брызговиков.
5.
Установить согласно отверстиям «1» детали «В», вставить винты, вставив ранее распорки и скрепить их.
6.
Вставить распорки «С» между лонджеронами транспортного средства и детали «В» в соответствии с отверстиями
«4»; вставить винты и скрепить их.
7.
Вставить поперечную балку факропа «А» между деталями «В» согласно отверстиям «2» и «3»; вставить винты
и скрепить их.
8.
Скрепить болтами, как указано в схеме.
9.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошуре «Технического обслуживания»
автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
10.
Поставить на место правое и левое пластиковые покрытия брызговиков.
11.
Поставить на место боковые части картера.
12.
Поставить на место задние колёса транспортного средства.
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК ДЛЯ МОДЕЛЕЙ «С» И «VM»
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на который он будет
установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства в техническом паспорте, были
указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо обратиться в главный офис
umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное устройство
нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как указано на
странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
31081 • 1.0 • 11/12/2013
(umbrarimorchi@
9
Publicité
