Table des Matières
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INSTALLATION
34
Vérifier que le chevron de rive et le premier
chevron de traverse soient parallèles entre eux.
37
Etancher la zone où le joint coextrudé du
chevron arêtier touche le joint coextrudé du
chevron empannon
40
La
feuillure
d'étanchéité
parfaitement pour former un joint d'étanchéité
continu.
18
IT IS IMPORTANT THAT AN ANCHOR BOLT
GOES INBOARD AND OUTBOARD OF THE
EAVES BEAM.
35
IL EST IMPORTANT QU'UN BOULON
D'ANCRAGE SOIT FIXE COTE EXTERIEUR DE
LA SABLIERE, ET UN AUTRE COTE INTERIEUR
Percer un trou de 11 mm au travers de
l'aluminium du chevron de rive et de son renfort
inséré en usine. Par cette ouverture, percer
dans la maçonnerie un trou de 10 mm. Fixer
un boulon d'ancrage à 220 mm maximum de la
faîtière, et au moins un de plus au milieu, entre
la sablière et la faîtière. Avant le scellement,
caler derrière chaque fixation pour bloquer le
chevron de rive.
38
Vitrer les châssis avant de vitrer la toiture. Cela
procure plus de rigidité à la toiture sur laquelle
on travaille. ATTENTION: INSTALLER LES
TIRANTS AVANT DE VITRER.
41
doit
se
loger
A l'extrémité de chaque chevron, cisailler deux
petites coupes dans le bouclier d'étanchéité
ainsi qu'une découpe horizontale pour faciliter
l'introduction du capot de chevron sous le
bouclier d'étanchéité.
36
Finalement, et lorsque tout est de niveau et
d'aplomb, pousser à l'aide du pouce la cale in-
férieure des Speedloks qui verrouille les chev-
rons en position.
39
Prendre le bouclier d'étanchéité. Soulever le
rabat de la feuillure d'étanchéité de la faîtière
avant d'insérer le bouclier. NOTE : le bouclier
d'étanchéité doit être taillé pour être parfaite-
ment ajusté. Voir pages 19 et 20.
42
Vitrer
les
châssis
avant de vitrer la
toiture. Cela procure
plus de rigidité à la
toiture sur laquelle on
travaille. ATTENTION:
INSTALLER
TIRANTS AVANT DE
VITRER.
LES
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