Table des Matières
Publicité
3.3
Stockage des appareils
ATTENTION
Protéger les produits Sulzer des intempéries, comme les rayons UV et la lumière
directe du soleil, l'ozone, l'humidité de l'air ambiant, diverses émissions de pous-
sière agressives, le gel etc. ayant des effets mécaniques. L'emballage d'origine Sul-
zer avec la protection de transport correspondante (si montée départ usine) offre une
protection optimale des appareils. Si les appareils sont soumis à des températures
inférieures à 0 °C / 32 °F, veiller à exclure toute humidité ou présence d'eau dans le
circuit hydraulique, le système de refroidissement ou dans d'autres cavités. En cas
de fort gel, éviter de déplacer les appareils et les câbles de raccordement du moteur.
En cas de stockage dans des conditions extrêmes, par ex. dans des conditions
climatiques subtropicales ou désertiques, il est nécessaire de prendre des mesures
de protections supplémentaires. Nous vous les communiquerons volontiers sur
demande
REMARQUE
Les appareils Sulzer ne nécessitent pas d'entretien pendant le stockage. Après une
longue durée d'entreposage, (après un an environ) il faut démonter la sécurité de
transport à l'arbre moteur (ne s'applique pas à toutes les versions). En tournant plu-
sieurs fois manuellement l'arbre, de l'huile de lubrification neuve ou, selon la version,
une faible quantité de réfrigérant (qui sert aussi au refroidis sement ou à la lubrifi-
cation de la garniture mécanique) est ame née sur les surfaces d'étanchéité, ce qui
assure un fonctionnement irréprochable des garnitures étanches à anneau glissant.
Le logement de l'arbre moteur ne nécessite pas d'entretien.
4
Description du produit
4.1
Description générale
•
Hélices hydrauliquement optimisées d'une grande résistances à l'usure.
•
L'arbre moteur est logé dans des roulements à graissage permanent et sans entretien.
•
Garniture étanche à anneau glissant en carbure de silicium indépendante du sens de rotation côté liquide.
•
Chambre d'huile avec remplissage d'huile antifriction (pas besoin de vidanger l'huile).
Moteur
•
Moteur asynchrone à courant triphasé.
•
Tension de service: 400 V 3~ 50 Hz / 460 V 3~ 60 Hz.
•
D'autres tensions de service sont possibles sur demande.
•
Classe d'isolation F = 155 °C / 311 °F, classe de protection IP68.
•
Température du fluide en service permanent : +40 °C / 104 °F.
Contrôle du moteur
•
Tous les moteurs sont équipés d'un contrôle de température qui arrête le moteur submersible en cas de sur-
chauffe. Pour cela, il est nécessaire de connecter le contrôleur de température de manière appropriée dans
l'installation électrique.
Contrôle de l'étanchéité
•
L'électrode DI assure la surveillance de l'étanchéité dans le réducteur et signale par une électronique spéciale
(option: module-DI Sulzer) toute pénétration d'humidité dans le moteur.
Fonctionnement sur des variateurs de fréquence
•
Tous les RW/RCP sont prévus pour le fonctionnement sur des variateurs de fréquence s'ils ont été
sélectionnés en toute connaissance de leur utilisation. Respecter impérativement la directive CEM ainsi
que les instructions de montage et de service du fabricant du convertisseur de fréquence !
15
Publicité
Table des Matières
