Arrêtez-Vous, Coupez - Renault CAPTUR Notice D'utilisation

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
Vibrations.
Fumée blanche à l'échappement.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile s'allume :
en virage ou au freinage
tarde à s'éteindre ou reste allumé à
l'accélération
(3/6)
CAUSES POSSIBLES
Pneumatiques mal gonflés ou mal équili-
brés ou endommagés.
Version diesel, ceci n'est pas obligatoire-
ment une anomalie, la fumée provient de
la régénération du filtre à particules.
Version essence, ceci n'est pas obliga-
toirement une anomalie. Selon les condi-
tions climatiques (froid, humidité...), la
fumée peut se produire lors de fortes ac-
célérations du véhicule
Court-circuit ou fuite du circuit de refroi-
dissement.
Le niveau est trop bas.
Manque de pression d'huile.
QUE FAIRE
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si
ce n'est pas la cause, faites vérifier leur
état par un Représentant de la marque.
R e p o r t e z - v o u s a u
« Particularité des versions diesel » en
chapitre 2.
Réduisez le régime moteur et évitez les ac-
célérations brutales pour faire disparaître
progressivement la fumée. Si ce n'est
pas le cas, cela peut provenir d'une autre
cause. Consultez un Représentant de la
marque.
Arrêtez-vous, coupez
éloignez-vous du véhicule et faites appel à
un Représentant de la marque.
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « Niveau huile moteur : ap-
point, remplissage » en chapitre 4).
A r r ê t e z - v o u s : f a i t e s
un Représentant de la marque.
p a r a g r a p h e
le contact,
a p p e l à
5.39