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7 MAINTENANCE
7.10 Séparateur d'eau
Le séparateur d'eau (illustration 7.10-1),
situé sur le côté gauche du réservoir
hydraulique, extrait l'eau du carburant
lorsque le moteur tourne. Vider le
séparateur d'eau chaque jour pour
en assurer le bon fonctionnement.
Pour vider le séparateur d'eau :
1.
Une fois le moteur éteint et refroidi, et la clé retirée du contact, ouvrir
le capot à l'arrière de la machine pour accéder au séparateur d'eau.
2.
Dévisser la valve à vis du bas du séparateur.
3.
Resserrer la valve une fois que l'eau est vidée de la cuvette et fermer
le capot pour terminer la procédure.
7.11 Changement du filtre
à carburant
Le filtre à carburant doit être changé
toutes les 500 heures de service, ou
aussi souvent que nécessaire. Un filtre
à carburant bouché peut entraver la
puissance du moteur, le faire tourner
de façon non homogène ou l'empêcher
de démarrer.
Pour changer le filtre :
1.
Une fois le moteur éteint et refroidi, et la clé retirée du contact, ouvrir
le capot à l'arrière de la machine pour accéder au filtre à carburant.
2.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du filtre (1) (illustration 7.11-1).
3.
Retirer le boulon (2) situé au sommet du filtre, puis retirer celui-ci
(illustration 7.11-1).
4.
Répéter l'étape 3 dans l'ordre inverse pour installer le filtre neuf dans
la machine.
7.10-1
2
1
7.11-1
70
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Chapitres
