Guide De Dépannage - Tundra CM Série Guide D'utilisation

6.2 Guide de dépannage
Problèmes
Bas voltage de sortie (96 à 105
volts).
Indicateur « FAULT » allumé
Pas voltage de sortie
Alarme sonne sans arrêt et le code
« LVP » s'affiche sur la
télécommande
Voyant « OVERTEMP » allumé
Cause possible
Utilisation d'un voltmètre qui n'est
pas apte à lire correctement la
tension RMS d'une courbe
sinusoïdale modifiée.
Bas voltage d'entrée.
Voltage d'entrée élevé.
Court circuit ou mauvais câblage
CA (120 v.)
Surcharge
Onduleur à la position OFF.
Pas de courant d'entrée CC.
Inversion de la polarité CC.
Batterie déchargée ou en mauvaise
condition.
Câblage CC en mauvais état.
Mauvaises connections.
Mise en arrêt de l'onduleur par la
protection thermique.
Mauvais Installation
Solution
Utiliser un voltmètre faisant une lecture RMS réelle.
Capacité des batteries insuffisante
Recharger les batteries.
Vérifier les connexions et les câbles.
Vérifier l'état de l'alternateur de votre véhicule.
Vérifier l'état du câblage CA et tester vos appareils sur
une autre source 120 volts.
Réduire la charge. Éteindre l'onduleur 5 secondes et
redémarrer.
Mettre l'onduleur en marche.
Vérifier le câblage CC
Vérifier le fusible à la batterie
Remplacer les fusibles internes de l'onduleur. Les
dommages causés par une inversion de polarité ne sont
pas couvertes par la garantie.
Charger ou changer les batteries.
Utiliser le câble approprié et faire de solides
connexions.
Utiliser une pince à sertir de qualité (crimping tool).
Réduire la charge.
Laisser l'onduleur se refroidir et améliorer la
ventilation.
Vérifier chacune des étapes de l'installation de
l'onduleur.
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