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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Informations relatives à la détection des capteurs
●Les zones de détection des capteurs sont limitées aux zones autour des
pare-chocs avant et arrière du véhicule.
●Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la
capacité des capteurs à détecter correctement les obstacles. Les cas parti-
culiers où cela peut se produire sont indiqués ci-dessous.
• Capteurs encrassés, recouverts de neige ou de glace. (Nettoyez le cap-
teur pour résoudre le problème).
• Capteurs gelés. (Décongeler la zone devrait résoudre ce problème).
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, l'écran pourrait pré-
senter un affichage anormal, ou des obstacles pourraient ne pas être détec-
tés.
• Le capteur est recouvert d'une manière ou d'une autre.
• Le véhicule penche considérablement d'un côté.
• Sur route extrêmement bosselée, sur une pente, sur du gravier ou de
l'herbe.
• L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertis-
seurs de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes
de freinage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts qui engen-
drent des ultrasons.
• Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à
proximité.
• Les capteurs sont recouverts d'un brouillard ou voilé par un rideau de
pluie.
• Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil.
• Présence d'anneaux de remorquage.
• Le pare-chocs ou les capteurs sont soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche un accotement élevé ou d'une bordure de trottoir
en courbe.
• En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
• La zone située directement sous le pare-chocs n'est pas détectée.
• Si des obstacles sont trop près du capteur.
• Un système de suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension
rabaissée, etc.) est installé sur le véhicule.
• Les personnes peuvent ne pas être détectées si elles portent certains
types de vêtements.
Outre les exemples indiqués ci-dessus, il existe d'autres situations où, du fait
de leur forme, les panneaux de signalisation et autres objets peuvent être
considérés par un capteur comme étant plus proches qu'ils ne le sont en réa-
lité.
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