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les réglages relatif à la vitesse, les fonctions spéciales, et le pictogramme. Ces
données sont disponibles pour tous les « DiMAX® Navigator » ou autres
télécommandes reliées à la centrale DiMAX®.
Ces données sont disponibles à chaque mise en marche et ne sont pas perdues
après l'extinction de la Centrale. Les noms des locomotives sont généralement
saisies par les utilisateurs et stockés uniquement dans la télécommande. La base de
données intégrée stocke jusqu'à 128 locomotives de manière permanente. Toutes
les données locomotives appropriées sont visibles juste après que l'adresse
respective de la locomotive a été saisie dans un navigateur DiMAX® : L'adresse, le
nombre de pas de vitesse, les fonctions spéciales, et le pictogramme sont alors
affichées. La locomotive est prête à être conduite sans autre action. La seule chose
à faire est de choisir et sélectionner la locomotive.
3.2 Adresses des locomotives
Le système de DiMAX® Digital identifie chaque locomotive par une adresse (numéro
1... à 10239). Les numéros 1... 9999 sont employés pour les adresses des
locomotives régulièrement utilisées.
3.3 Réglage des « pas de vitesse »
La centrale DiMAX® 1200Z gère les 14, 28 et 128 « pas » habituels de vitesse
définis par la norme de NMRA DCC. Les « pas de vitesse » définissent le nombre
par lequel le courant maximum d'entraînement est divisé. Les nombres inférieurs
correspondent à une vitesse réduite, les nombres plus élevés ont comme
conséquence des vitesses plus rapides. Un décodeur programmé pour 14 pas de
vitesse commandera la locomotive avec 14 niveaux de tension dans chaque
direction. 28 pas de vitesse fournissent 28 étapes de tension, 128 pas de vitesse 128
étapes de tension. Pour le train de jardin, nous vous recommandons un réglage sur
28 pas de vitesse.
Au cas où aucune configuration de la locomotive n'est faite, le navigateur de
DiMAX® configure par défaut la locomotive sur 28 pas de vitesse. En utilisant des
composants LGB® associé à un capteur DiMAX® la locomotive sera commandée
avec 14 étapes de vitesse automatiquement (voir le chapitre 6 – Utilisation des
composants LGB® MTS II avec la station centrale de DiMAX® 1200Z).
Nota : Si une locomotive est pilotée alors que le réglage de la vitesse (14 pas pour 28 et
réciproquement) n'est pas bien programmée, le fonctionnement des lumières peut-être perturbé.
Dans ce cas, les feux de la locomotive clignoteront ou ne fonctionneront pas.
3.4 Fonctions spéciales
Le système de DiMAX® Digital peut piloter des locomotives en mode « série » ou
« parallèle ». Le choix de la technique respective est fait pendant la configuration de
la locomotive par l'intermédiaire du « Navigator DiMAX® » ou de n'importe quel autre
commande tenue dans la main.
Distributeur agréé
MASSOTH
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