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Lorsque vous rivetez la poulie à joues, l'espace requis pour la riveteuse est
limité et il est donc conseillé d'utiliser une douille d'espacement en laiton ou
quelque chose de semblable entre la riveteuse et la poulie pour s'assurer que
le rivet est bien aligné.
6. Montage du taquet d'ajustement (No 5)
Sélectionnez une position de montage dénuée de tout autre équipement.
Basculez la bôme afin qu'elle ne puisse pas accrocher ni la voile ni le flanc du
mât. Encore une fois, en utilisant le taquet comme gabarit, marquez les trous
et percez-les à l'aide de la mèche adaptée aux vis fournies. Taraudez les
trous et faites l'assemblage. Une fois fixées, les vis peuvent s'enlever pour
couper l'excédent à l'intérieur de la bôme coupé afin que les lignes de
contrôle internes ne s'accrochent pas aux pointes des vis.
L'installation est à présent terminée.
7. Ajustement de l'unité
Lorsque vous êtes encore à quai, positionnez la ligne du Lazy Jack en
hissant la grand-voile et resserrez l'écoute de grand-voile afin que la bôme
soit la plus basse possible. Attachez la ligne de Jack en laissant
approximativement 70mm de jeu. Cette position devrait éviter que le Lazy
Jack n'interfère avec la configuration de voile sur l'eau mais puisse recueillir
la voile la lorsque la drisse est relâchée.
Un ajustement complémentaire peut être requis et il est utile de marquer au
feutre sur le cordage la position finale correspondant à la position au taquet.
Faites pivoter la bôme et vérifiez que l'ajustement des lignes du Lazy Jack
n'accrochent pas les extrémités de la barre de flèche. Remontez l'extrémité
de la bôme et faites la basculer pour vérifier qu'il n'y a pas d'accrochage. Si
les lignes accrochent, installez une fine longueur de tendeur (non fournie) à
une des lignes de Jack, amenez-la autour du mât mais au-dessus du support
de la barre de flèche et rattachez-la à l'autre ligne de Jack – voir Diagramme
E. La longueur du tendeur doit être ajustée afin que la tension soit suffisante
pour empêcher les lignes du Jack de s'enrouler autour de l'extrémité de la
barre de flèche sous le vent.
Si le tendeur ne résout pas le problème, il peut alors être nécessaire de
repositionner les fixations sur le mât.
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