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3. Mise en service
3.1 Principe de fonctionnement de l'indexeur
Les indexeurs HEINZ forment une unité compacte, robuste et transforment, grâce à des cames
parallèles calculées avec précision, un mouvement continu en entrée en un mouvement
intermittent optimal et sans à-coups en sortie.
Les galets d'indexage montés en étoile suivent parfaitement le profil de la came parallèle
trempée et rectifiée. Ce profil présente différents niveaux pente et est divisé en une zone
d'arrêt et une zone de transfert.
La rotation de la came parallèle génère, grâce à leur profil et aux galets montés sur l'arbre de
sortie, le mouvement prédéterminé de l'arbre de sortie.
Le profil symétrique des cames, en standard, permet le même mouvement de rotation à droite
ou à gauche de l'arbre de sortie.
La zone d'arrêt appelé communément zone d'arrêt a une inclinaison nulle et assure au travers
des galets d'indexage un positionnement de l'arbre de sortie sans dispositif d'indexage
supplémentaire.
Lors de l'utilisation d'un moteur frein, le bon positionnement de l'arbre de sortie n'est pas
déterminé par la précision de freinage mais par la position des galets d'indexage dans la zone
d'arrêt. Celle-ci est entièrement disponible pour le freinage (voir 3.3).
3.2 Niveau d'huile
Le niveau d'huile est à contrôler avant la mise en service. Il est suffisant si l'huile est visible
dans le voyant de contrôle.
Série standard
Type
Quantité
d'indexeur
d'huile (l)
HSP 40
0,2
HSP 50
0,3
HSP 63
0,5
HSP 80
1,0
HSP 100
2,0
HSP 125
4,0
BA_HSP_F.doc
Type
Quantité
d'indexeur
d'huile (l)
HSP 160
HSP 200
19,0
HSP 250
29,0
HSP 315
36,0
Série modifié
Type
d'indexeur
8,0
HSP 65
HSP 80X
HSP 80XK
HSP 105
HSP 130
Quantité
d'huile (l)
0,4
1,0
1,0
2,0
3,5
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