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MARCHEPIED DROIT
La pédale commande la marche avant et
arrière. Appuyer sur l'avant de la pédale (I)
pour faire avancer le véhicule et sur l'arrière
de celle-ci pour le faire reculer. Lorsque la
pédale est relâchée, la transmission
hydrostatique se centre et arrête le
véhicule. La vitesse d'avancement est
proportionnelle à l'enfoncement de la
pédale. Le « J » indique la position de la
poignée de levage manuel du chasse-
sable.
Le retrait soudain du pied de la pédale en
marche avant ou arrière entraîne un
brusque arrêt du véhicule
DIRECTION
Le volant de type automobile est raccordé à
l'ensemble de roue avant par un pignon
entraîné par chaîne. Ce dispositif permet
d'obtenir un faible rayon de braquage et des
virages rapides.
RÉGLAGE DU SIÈGE
Le levier de réglage du siège se situe sous
l'avant de ce dernier du côté gauche. Il
permet à l'opérateur d'avancer ou de
reculer le siège. Quatre agencements de
boulons différents permettent de modifier
manuellement la position du siège pour
assurer le confort de l'opérateur.
FREIN DE STATIONNEMENT
Le frein de stationnement se situe sur l'aile
gauche. Pousser le levier (K) vers l'avant
pour desserrer le frein et tirer vers l'arrière
pour le serrer. Il faut serrer le frein de
stationnement avant de démarrer la
ratisseuse.
Leviers de levage
Les leviers de levage se situent sur l'aile
gauche. Pousser vers le bas pour soulever
et tirer pour abaisser. Relâcher le levier
lorsque l'accessoire est dans la bonne
position ; le levier reviendra alors en
position neutre. Le levier de levage du
râteau (L) se situe du côté intérieur. Le
levier de l'ensemble de levage (M) se situe
du côté extérieur, le plus proche du siège,
sauf lorsque la machine est équipée d'un
chasse-sable hydraulique, auquel cas c'est
le levier du chasse-sable qui est le plus
proche du siège.
Front
Rear
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