Inspection Et Essais - NAPCO C900 Guide D'installation

INSPECTION ET ESSAIS

Il est judicieux d'effectuer des essais de pression sur les tronçons de
tuyaux au fur et à mesure qu'ils sont posés, avant de mettre à l'essai
l'ensemble du réseau.
Il faut prendre en considération les trois points suivants lors des
essais :
1. Le tuyau mis à l'essai doit être suffisamment remblayé pour éviter
tout mouvement pendant l'essai sous pression.
2. Les blocs de retenue de la poussée au niveau des raccords doivent
être posés de manière permanente et construits pour résister à la
pression d'essai. Si ces blocs sont en béton, il faut laisser au béton
suffisamment de temps pour durcir avant de réaliser l'essai.
3. Les extrémités du tronçon à tester doivent être fermées et étayées
pour résister aux poussées exercées par la pression d'essai.
Essais d'acceptation
Il est recommandé d'effectuer un essai d'acceptation sous pression.
La pression d'essai et la durée de l'essai doivent être spécifiées par
l'ingénieur d'études ou conformes à la norme AWWA C605. La pression
d'essai ne doit jamais dépasser la pression nominale du tuyau et des
raccords mis à l'essai.
Retrait de l'air de la canalisation
La canalisation doit être remplie le plus lentement possible (pas plus
de 1 pi/s ou 300 mm/s) pour éviter les coups de bélier et le piégeage
de l'air. Il est primordial d'évacuer tout l'air de la canalisation. Les
tuyaux sous pression sont rarement posés sur un fond plat. Il y a donc
des points hauts et des points bas tout le long de la canalisation. Si un
tronçon est nettement plus haut qu'un autre, une plus grande quantité
d'air sera piégée. Un robinet de prise ou une soupape d'échappement
d'air automatique doit être installé à cet endroit. Pour les tuyaux de 200
mm (8 po) ou moins, l'air peut être retiré par des bouches d'incendie.
Pour les tuyaux de plus gros diamètre, l'air ne peut pas entrer dans la
dérivation de la bouche d'incendie - il est donc nécessaire d'installer
des soupapes d'échappement d'air aux points hauts.
La canalisation doit être lentement remplie d'eau à pression statique
et tous les évents doivent être ouverts pour permettre à l'air de
s'échapper. La canalisation doit être remplie à une vitesse permettant
à l'air de s'échapper à la même vitesse. On recommande de laisser
la canalisation sous pression statique pendant au moins 15 minutes.
Tous les évents doivent ensuite être ouverts à nouveau pour permettre
à l'air restant de s'échapper, après quoi la canalisation peut être portée
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