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ECTIVE – Série CSI & SSI
Mode ECO
Si l'on passe l'onduleur en mode inverseur, les batteries ne seront pas chargées
malgré la disponibilité du courant secteur . Si l'onduleur est éteint, les batteries sont
toujours chargées via le chargeur si le courant secteur est disponible .
Mode UPS
Explication des scénarios
Scénario 1 : Courant secteur disponible pendant la journée
T0 – T5 : (Courant Bypass)
Si le système est démarré et que le courant secteur est disponible, le mode de déri-
vation (Bypass) se lance automatiquement, le mode onduleur est désactivé et tous
les consommateurs sont alimentés par le courant secteur . Tant que la tension de la
batterie est >11 V*, le chargeur intégré est désactivé dans cette phase . Il est chargé
uniquement par l'énergie solaire .
L'énergie solaire charge la ou les batteries avec un profil de charge IUoU (jusqu'à 14,4 V*
maximum) et reste ensuite à une tension de charge de conservation de 13,6 V* .
Scénario 2 : Panne de l'alimentation secteur pendant la nuit
T5 – T6 : (fonction USV/fonction onduleur)
Si l'alimentation secteur est coupée et qu'il n'y a pas d'énergie solaire disponible,
le système passe automatiquement de la fonction de dérivation (Bypass) à la fonction
d'inverseur . En raison de l'absence d'énergie solaire et de courant secteur, seules les
batteries d'alimentation sont sollicitées et déchargées jusqu'à 11 V* au maximum .
Scénario 3 : Reprise de l'alimentation secteur pendant la nuit
T6 – T9 : (Charge avec chargeur)
Dès que le courant secteur est à nouveau disponible, le système passe immédiate-
ment en mode dérivation (Bypass) et les batteries sont immédiatement chargées par
le chargeur intégré . Tant qu'il n'y a pas d'énergie solaire, mais que le courant secteur
est disponible, les batteries sont chargées à 100 % .
Scénario 4 : Deuxième panne de l'alimentation secteur pendant la nuit
T9 – T10 : (Décharge profonde des batteries, p . ex . en cas d'urgence)
Si le raccordement au courant secteur est déconnecté une seconde fois alors que
l'énergie solaire n'est pas disponible (p . ex . la nuit) et qu'il est nécessaire de repasser
en mode inverseur, les batteries sont déchargées en urgence à 10,5 V* si des consom-
mateurs sont installés, puis déconnectées .
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