Table des Matières
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4. Mesurer l'écartement des électrodes avec un calibre d'épaisseur.
L'écartement doit être compris entre 0,6 et 0,7 mm. Le corriger si nécessaire en
recourbant avec soin l'électrode latérale.
5. Vérifier que la rondelle d'étanchéité est en bon état, et visser la bougie d'allumage à la
main pour éviter de foirer les filets.
6. Après avoir assis la bougie d'allumage, serrer avec une clé à bougie pour comprimer la
rondelle.
NOTE :
Après avoir assis à la main une nouvelle bougie d'allumage, elle doit être serrée de 1/2 tour
avec une clé pour comprimer sa rondelle.
Si une bougie d'allumage usée est installée, elle ne doit être serrée que de 1/8 à 1/4 de tour
après avoir été assise.
PRECAUTION : La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie mal serrée
peut devenir très chaude et éventuellement endommager le moteur.
7. Fixer le capuchon de bougie d'allumage.
8. Remettre en place le couvercle d'entretien de bougie d'allumage.
0,6 - 0,7 mm
L'ELECTRODE LATERALE
RONDELLE D'ETANCHEITTE
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