Ex-Cell E7540 Guide D'utilisation page 75

PROBLEMA
El motor no
funciona.
Salta la válvula
de seguridad
CAUSA
El interruptor de protección de
sobrecarga del motor se ha
abierto.
La presión del tanque excede
la presión de "corte máximo"
del interruptor de presión.
La válvula de retención se ha
quedado abierta.
Conexiones eléctricas sueltas.
Posible motor o capacitor de
arranque defectuosos
Rociado de pintura en las par-
tes internas del motor.
La válvula de liberación de
presión en el interruptor de
presión no ha descargado la
carga de presión.
Fusible quemado, disyuntor
abierto.
El interruptor de presión,
la válvula de retención o la
bomba pueden estar necesi-
tando mantenimiento.
Deje enfriar el motor y el interrup-
tor de sobrecarga se reajustará
automáticamente.
El motor arrancará automáticamente
cuando la presión del tanque caiga
por debajo de la presión de corte
máxima del interruptor de presión
Retire y limpie, o reemplace.
Compruebe la conexión de cablea-
do dentro del interruptor de presión
y del área de la caja de terminales.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio.
Haga inspeccionar por un técnico
capacitado de servicio. No haga
funcionar el compresor en el área de
pintura por rociado. Vea la adverten-
cia acerca de vapores inflamables
Purgue la línea empujando la
palanca en el interruptor de presión
a la posición "OFF" [Apagado]; si
la válvula no se abre, reemplace el
interruptor.
1. Inspeccione la caja de
fusibles para determinar si
hay fusibles quemados y
reemplácelos según sea nec-
esario. Reajuste el disyuntor.
No use un fusible o disyuntor
con capacidad mayor que la
especificada para su circuito
especificado.
2. Compruebe si el fusible es el
correcto. Debe usar un fusible
de acción retardada.
3. Compruebe si existen condi-
ciones de bajo voltaje y/o si
el cordón de extensión es el
correcto.
4. Desconecte todos los otros
artefactos eléctricos del
circuito u opere el compresor
en su propio circuito.
Contacte a un técnico calificado en
servicio.
75-SP
CORRECCIÓN
A18791