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AVERTISSEMENT!
NE PAS utiliser d'outillage de courroie pour maintenir l'arbre à cames/pompe d'injection en
position pendant le serrage ou desserrage du boulon de fixation. Utiliser l'outillage de courroie uniquement pour
maintenir la courroie en position.
IMPORTANT:
Toujours se référer aux instructions d'entretien du fabricant ou au guide de l'utilisateur pour
déterminer la marche à suivre et obtenir les bonnes informations. Ces instructions sont uniquement à titre
d'information.
INSTRUCTIONS
AVERTISSEMENT!
S'assurer de lire la Section 3 des consignes de sécurité avant tout début de travail.
NOTE:
L'utilisation de cet outil convient pour 'bloquer' divers arbres à cames (voir ci-dessous) et pompes
d'injection, ainsi que les pignons d'arbre sur certains moteurs Diesel.
1. Placer le bras de blocage (2) sur chaque plaque de réglage (1) de manière que les ergots supérieurs et inférieurs
(2L) soient correctement calés dans la denture du pignon. S'assurer que les deux écrous de serrage (5) sont
parfaitement serrés après avoir positionné les bras.
2. Desserrer les deux manettes de serrage (4) de manière à articuler les deux bras. Glisser les bras de blocage
contre les pignons en positionnant les ergots (2L) dans la denture. Caler les ergots du bras gauche dans la denture
du pignon gauche, puis glisser le bras droit contre le pignon droit pour emboîter les ergots dans celui-ci.
Maintenir les deux plaques de liaison (1) à l'horizontale autant que possible.
3. Tout en maintenant les bras de blocage contre la denture des pignons, visser les manettes (4). S'assurer que les
quatre ergots sont bien calés entre les dents de chaque pignon.
4. Procéder au démontage de la courroie de distribution.
IMPORTANT:
Les outils de blocage de moteur NE DOIVENT PAS être utilisés pour maintenir les pignons en place
lors du desserrage du boulon de fixation.
www.KRAFTWERK.eu
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