Toshiba Carrier RBC-DXC031 Manuel D'installation page 21

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◼ LC / VRF CONNECTIONS ELECTRIQUES (RBC-DXC031)
LC: Raccord Intérieur / Extérieur
Borniers E / 1 / 2 3. Le CONTRÔLEUR DX doit être raccordé aux borniers correspondants de l'unité extérieure.
VRF: Alimentation
Borniers E / 1 / 2 (3 pas utilisé pour VRF). Le CONTRÔLEUR DX doit être raccordé à l'alimentation principale par le biais
d'un interrupteur avec une séparation de contacts d'au moins 3mm.
Entrée analogique 1 (Contrôle de Capacité 0-10V)
Borniers 4 / 5. Voir la section GTB pour plus de détails.
Entrée numérique 1 (MARCHE / ARRÊT)
Borniers 6 / 7. MARCHE / ARRÊT sur contact sec. Si le contact est fermé, le système se met en marche. Si le contact est
ouvert, le système passe en mode arrêt. Si le système bascule d'un mode à l'autre en utilisant le contact externe, alors la
fonction MARCHE / ARRÊT est toujours possible via la télécommande. Notez que la demande de contrôle approprié des
capacités (AI_1) est en outre nécessaire pour que le système démarre.
Entrée numérique 2 (Mode)
Borniers 8 / 9. Sélection du mode chaud / froid sur contact sec. Si le contact est fermé, le système change en mode de
chauffage. Si le contact est ouvert, , le système change en mode de rafraîchissement. Changements de mode peuvent
donc être faites en utilisant une télécommande filaire (le cas échéant).
Sortie numérique 1 (Définie par l'utilisateur)
Borniers 10 / 11. Voir la section GTB pour plus de détails.
Sortie numérique 2 (Définie par l'utilisateur)
Borniers 12 / 13. Voir la section GTB pour plus de détails.
Télécommande ligne BUS (A / B)
Borniers A / B Une télécommande câblée optionnelle peut être raccordée à ces borniers (pratique pour l'installation et la
maintenance).
LC: Dispositif interne ligne BUS (U1 / U2 / E)
Borniers U1 / U2 / E Les détails concernant le câblage de la Commande Centralisée BUS se trouvent dans le manuel
d'installation des dispositifs de Commande Centralisée (en option).
VRF: Dispositif interne ligne BUS (U1 / U2 / E)
Borniers U1 / U2 / E Les détails concernant le câblage de la Commande Centralisée BUS se trouvent dans le manuel
d'installation de l'unité extérieure VRF.
Contact de sécurité externe
Borniers 14 / 15 Si ce contact est ouvert pendant plus d'1 minute, le message d'erreur P10 apparaît et le kit de ventilation
s'arrête automatiquement (Puissance 12 VCC). Ce contact peut, par exemple, être utilisé avec un moniteur de protection
antigel sur site.
Si le contact de sécurité externe n'est pas utilisé, alors le contact devrait être ponté.
Entrée défaut ventilation
Borniers16 & KP1.14_NO. Un dispositif (fourni localement) de surveillance du fonctionnement du débit d'air est à raccorder
à ce bornier en tant que contact sec (par exemple, un pressostat différentiel, un relais à ailette ou quelque chose de
similaire). Un contact fermé entraîne le message d'erreur L30.
Sortie Fonction Ventilation
Terminal KP2.11 & KP2.12_NC / KP2.14_NO. L'installateur choisit NF ou NO opération en câblage directement au relais.
Pendant Fonction Ventilation NO / NC le signal est actif (Contact note 250VAC 6A).
Sortie Signal d'alarme
Terminal KP3.11 & KP3.12_NC / KP3.14_NO. L'installateur choisit NF ou NO opération en câblage directement au
Pendant Signal d'alarme NO / NC le signal est actif (Contact note 250VAC 6A).
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A
B
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U2
E
14 15 16
17
20
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relais.

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Mm-dxv141Mm-dxv281

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