AGP Skylux 160 Manuel D'installation page 24

Le led zone jaune s'allume constamment
Le led zone jaune s'allume constamment lorsqu'il y a une rupture dans le câblage sur les bornes 8 et 9. Installez la
résistance fin de course livrée de 3K9 directement sur les bornes 8 et 9. Si l'erreur disparaît maintenant, l'erreur se trouve
dans le câblage.
Causes éventuelles:
Il n'y a pas de résistance fin de course sur le dernier élément ou elle est branchée sur les mauvaises bornes.
Il y a une mauvaise connection à l'une des bornes de branchement.
Lorsque les socles incendie sont installés sur un plafond inégal avec une visseuse, il se peut que le socle est tordu. Par où
le mauvais contact avec le détecteur. Fixez une planche au dessus du socle en cas de plafond inégal ou ne sesez pas trop
les vis.
Le led zone jaune clignote.
Le led zone jaune clignote en cas de court-circuit sur les bornes 8 et 9. Installez la résistance fin de course livrée de 3K9
directement sur les bornes 8 et 9. Si l'erreur disparaît maintenant, l'erreur se trouve dans le câblage.
Causes éventuelles :
La polarisation des détecteurs de fumée est important. Une mauvaise polarisation d'un des détecteurs de fumée provoque
un court-circuit sur le câblage de la zone.
Après un feu, les câbles peuvent fondre et provoquer un court-circuit.
Le led prior jaune s'allume constamment
Le led prior jaune s'allume constamment lorsqu'il y a une rupture dans le câblage sur les bornes 10 et 11. Installez la
résistance fin de course livrée de 3K9 directement sur les bornes 10 et 11.
Causes éventuelles :
La résistance fin de course n'était pas présente. Même s'il n'y a pas de contact à clé externe, la résistance fin de course doit
être présente sur les bornes 10 et 11.
Il y a un mauvais branchement quelque part.
Le led prior jaune clignote
Le led prior jaune clignote en cas de court-circuit sur les bornes 10 et 11. Installez la résistance fin de course livrée de 3K9
directement sur les bornes 10 et 11. Si l'erreur disparaît maintenant, l'erreur se trouve dans le câblage.
Causes éventuelles :
Il y a un court-circuit dans le câblage.
Après un feu, les conduites peuvent fondre et provoquer un court-circuit.
Je mesure une tension de batterie correcte, néanmoins le led batt s'allume constamment
Quand le led batterie jaune s'allume constamment, la tension de batterie est de moins de 21V. Même si une tension plus
élevée est mesurée. En effet, la centrale mesure une tension de batteries après le fusible F2. Si le fusible est cassé, il n'y
aura pas de tension de batteries correcte et les moteurs ne fonctionneront pas.
La commende de ventilation ne réagit pas
Simulation de boutons-poussoirs de ventilation :
Provoquer un court-circuit sur les bornes 12 et 14 avec un pont de treillis simule la fermeture.
Provoquer un court-circuit sur les bornes 13 et 14 avec un pont de treillis simule l'ouverture.
Il faut continuer à appuyer sur les boutons-poussoirs de ventilation jusqu'à ce que la coupole ait atteint la position désirée.
Ca ne sert à rien d'appuyer brièvement, aucune réaction.
Contrôlez si le led alarme clignote ou s'allume constamment. Si c'est le cas, une commande à haute priorité a été utilisée. Il
va de soi que si un détecteur de fumée ouvre la coupole, elle ne peut pas être fermée avec une commande de ventilation.
Remettez d'abord le contact à clé (si présent) en position neutre ou appuyez sur reset pour remettre à zéro (reset) la
commande prioritaire de la centrale ou des détecteurs de fumée. Il se peut qu'il faut d'abord remettre le bouton-poussoir à
zéro (reset) ou qu'il faut attendre jusqu'à ce que toute la fumée disparaisse du détecteur.
Le led Zone ET le led Prior ET le led Alarme clignotent en même temps
Si les batteries ne sont pas complètement chargées, il se peut que p.ex. lors de la fermeture, la tension des batteries
descende en dessous des 21V pour une courte durée. Pendant ce temps, les leds clignotent. Les moteurs s'arrêtent
automatiquement et la tension des batteries se rétablira dans quelques secondes. Cela se produira surtout lors du
branchement d'une nouvelle installation avec laquelle les batteries n'auraient pas encore eu le temps de se charger.
Solution: charger les batteries pendant 48h.
Si la situation se pose lorsque le système est installé depuis un certain temps (et que la tension du réseau n'a pas été
enlevée), il faut remplacer les batteries. A cause de l'altération des batteries, la résistance interne des batterie augmente et
la tension diminue plus vite en cas de prise de courant élevée. Il faut alors remplacer les batteries.
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