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AJUSTEMENTS & ENTRETIEN
TENSION DES COURROIES INTERMÉ-
DIAIRES DE LA TARIÈRE - FIGURE 65
Ajuster la tension des courroies intermédiaires (item
1) en tournant l'écrou d'ajustement (item 2) du tendeur
(item 3).
Pour s'assurer que le ressort (item 4) soit suffisamment
tendu, laisser un espace de 1/16" à 3/32" (1,5 à 2,4 mm)
entre les spirales.
Ensuite, ajuster le boulon de butée (item 5) en desser-
rant l'écrou (item 6) de façon à obtenir un jeu de 1/8"
(3 mm) avec le dessous du bras tendeur et le boulon.
Resserrer l'écrou.
4
1
1/16" à 1/32"
(1,5 à 2,5 mm)
3
1/8" (3 mm)
Les gardes sont enlevés pour les besoins de l'illustration
Figure 65 Tension des courroies intermédiaires de la tarière
3
3
2
6
5
3
6
5
Manuel No. S5516E970F V1.1
TENSION DES COURROIES MOTRICES DE
LA TARIÈRE - FIGURE 66
Placer le bras d'embrayage (item 1) en position "EM-
BRAYÉ".
Ajuster la pression du tendeur (item 6) sur les courroies
motrices (item 3) de la tarière avec les écrous (item 4)
du ressort de tension (item 2) de façon à obtenir une
tension normale.
Laisser un espace de 1/32" (0,8 mm) entre les spirales
du ressort Les écrous de blocage (item 5) doivent être
ajustés en laissant un jeu de 1/4" (6,4 mm) tel qu'illustré.
Le bras d'embrayage (item 1) doit toujours être en posi-
tion "EMBRAYÉ".
Figure 66 Tension des courroies motrices de la tarière
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