Table des Matières
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WP 1550
5.9
Réglage du carburateur - Honda
Voir Dessin: wc_gr000032
5.9.1
5.9.2
5.9.3
5.9.4
wc_tx000055fr.fm
Démarrer et laisser chauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température de fonctionnement normale.
Dévisser la vis à téton (a) de 2 tours. Voir Remarque.
Pendant que le moteur tourne au ralenti, tourner la vis à téton (a)
jusqu'à obtenir le régime le plus élevé possible.
Après avoir ajusté la vis à téton, tourner la vis de réglage (b) jusqu'à
obtenir le régime de ralenti standard. Voir la Données Techniques.
Remarque : Sur certains moteurs, pour se conformer aux règlements
d'émission, la vis de ralenti est équipée avec un couvercle limite (c)
pour prévenir un enrichissement excessif du mélange air/combustible.
Le mélange est réglé en usine. Aucun ajustement ne serait
nécessaire. Ne pas essayer d'enlever le couvercle limite ou bien la vis
de ralenti se rompra aussi.
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Entretien
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