Sommaire des Matières pour Raymarine E12207
- Page 1 Entraînement linéaire hydraulique Instructions d'installation E12207 Type 2 (12 V ) E12208 Type 2 (24 V ) M81202 Type 3 (12 V ) M81203 Type 3 (24 V )
- Page 3 , SeaTalk et Sportpilot sont des marques déposées de Raymarine UK Limited. RayTalk, Seahawk, Smartpilot, Pathfinder et Raymarine sont des marques déposées de Raymarine Holdings Limited. FLIR est une marque déposée de FLIR Systems, Inc. et/ou ses filiales. Toutes les autres marques déposées, marques de fabrique ou noms de société nommés dans le présent document ne sont utilisés qu’à...
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Page 5: Table Des Matières
Table des matière Chapitre 1 Important information......7 2.7 Pièces requises ............16 2.8 Sélection d’un emplacement et conditions de Informations sur le manuel ..........7 montage................. 17 Installation certifiée ............7 2.9 Différences entre les produits........19 NE faites PAS de test flash..........8 2.10 Dimensions............. - Page 6 5.3 Dysfonctionnements..........39 5.4 Assistance client Raymarine ........40 Annexes A Caractéristiques techniques....41 Entraînement linéaire hydraulique - Instructions d’installation...
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Page 7: Chapitre 1 Important Information
Chapitre 1 : Important information Installation certifiée Raymarine recommande le choix d’une installation certifiée effectuée par un installateur agréé Raymarine. Une installation Informations sur le manuel certifiée permet de bénéficier d’une garantie renforcée. Contactez votre revendeur Raymarine pour plus d’informations et lisez Ce manuel contient d’importantes informations sur les... -
Page 8: Ne Faites Pas De Test Flash
• Yeux — Il est peu probable que le fluide provoque une irritation de l’utilisation de ce produit ou de tout autre produit des yeux, mais il est conseillé de porter des lunettes de protection. Raymarine. Si du fluide entre en contact avec les yeux, rincer abondamment à l’eau. -
Page 9: Longueur Structurelle
Cependant, gouvernail doivent pouvoir supporter la poussée d’entraînement de pointe. Raymarine ne peut être tenu responsable des imprécisions ou omissions éventuellement constatées à la lecture de ce manuel. De Quand il est utilisé, l’Entraînement linéaire hydraulique génère plus, notre politique d’amélioration et de mise à... -
Page 10: Connexions À D'autres Appareils
Pour des performances EMC optimales, il est recommandé, autant que possible, que : Si votre appareil Raymarine doit être connecté à un autre appareil utilisant un câble non fourni par Raymarine, IL FAUT toujours fixer • Les appareils et câbles Raymarine connectés soient : une ferrite antiparasite à... -
Page 11: Chapitre 2 Préparation
Chapitre 2 : Préparation Table des chapitres • 2.1 Vue d’ensemble de l’installation en page 12 • 2.2 Types d’entraînement en page 12 • 2.3 Réservoir en page 13 • 2.4 Vue d’ensemble du produit en page 13 • 2.5 Système standard en page 15 •... -
Page 12: Vue D'ensemble De L'installation
2.1 Vue d’ensemble de l’installation 2.2 Types d’entraînement L’installation comprend les étapes suivantes : Il y a 2 types d’entraînement. Chaque type d’entraînement existe en 2 variantes (une pour les systèmes 12 V et l’autre pour les Etape de l’installation systèmes 24 V). -
Page 13: Réservoir
L’Entraînement linéaire hydraulique est conçu pour commander un mécanisme de pilotage de navire dans le cadre d’un système de pilote automatique Raymarine. L’Entraînement linéaire hydraulique est conçu pour les navires équipés de systèmes de pilotage mécaniques et NON PAS de systèmes de pilotage hydrauliques. - Page 14 Option d’angle de gouvernail 5. Câbles du moteur — pour connecter la pompe à un calculateur de route. La calculateur de route est fourni avec un indicateur d’angle de 6. Embout — connecte le vérin hydraulique à la barre ou au gouvernail qui permet d’améliorer les performances des systèmes quadrant de gouvernail de votre navire.
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Page 15: Système Standard
2.5 Système standard 2.6 Eléments fournis d’origine Les composants d’entraînement se connectent à un calculateur de route faisant partie d’un système de pilote automatique. Le diagramme suivant illustre un système de pilote automatique standard SPX-30 : SMART 1. Composants de l’Entraînement linéaire hydraulique, avec : •... -
Page 16: Pièces Requises
2.7 Pièces requises • Vis (quantité : 4) • Rondelles (quantité : 4). Pièces supplémentaires requises, NON fournies avec le produit. • Ecrous de blocage (quantité : 4). Les pièces supplémentaires suivantes sont requises pour l’installation de l’Entraînement linéaire hydraulique : 4. -
Page 17: Sélection D'un Emplacement Et Conditions De Montage
2.8 Sélection d’un emplacement et • DOIT être accessible pour les tâches d’entretien futures. conditions de montage • Les rondelles et les vis M8 fournies conviennent pour fixer le vérin hydraulique sur une surface entre 1,2 cm (0,47 po) et 2,4 Vérin hydraulique cm (0,94 po) d’épaisseur. - Page 18 • DOIT être accessible pour remplir de fluide hydraulique et compléter le niveau. • Raymarine recommande d’utiliser des vis M8 et des écrous et rondelles adaptés pour fixer le réservoir au navire. Tuyaux Les tuyaux amènent le fluide et la pression dans le système d’Entraînement linéaire hydraulique.
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Page 19: Différences Entre Les Produits
• Le vérin hydraulique de type 2 existant (M81200, M81201) présente une tolérance de mouvement de 5 degrés dans le plan vertical. Le nouveau vérin hydraulique de type 2 (E12207, E12208) a une tolérance de 10 degrés. • Pour l’entraînement de type 2 existant (M81200, M81201), les tuyaux qui transportaient le fluide hydraulique au vérin étaient... - Page 20 2.11 Dimensions Entraînement type 3 Dimensions du réservoir 690 mm (27.15 in) 457 mm (18 in) 148.7 mm (5.85 in) 9.5 mm (0.37 in) D11856-1 1. Vérin hydraulique à mi-course D11901-1 Entraînement linéaire hydraulique - Instructions d’installation...
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Page 21: Chapitre 3 Montage Transversal
Chapitre 3 : Montage transversal Table des chapitres • 3.1 Liste récapitulative de montage en page 22 • 3.2 Alignement du vérin hydraulique en page 22 • 3.3 Montage du vérin hydraulique en page 24 • 3.4 Connexion du système de pilotage en page 24 •... -
Page 22: Liste Récapitulative De Montage
3.1 Liste récapitulative de montage 3.2 Alignement du vérin hydraulique Lors du montage du vérin hydraulique, assurez-vous qu’il est bien Pour monter le système d’Entraînement linéaire hydraulique, il faut aligné. effectuer les tâches suivantes : Tâche de montage Vérin hydraulique •... - Page 23 • Type 3 : 267 mm (10,5 po). Note : Il est extrêmement important de respecter un alignement angulaire précis du vérin hydraulique. Vous NE devez en AUCUN Tige-poussoir et bras de la barre CAS dépasser les degrés limites d’alignement spécifiés. La tige-poussoir doit être correctement alignée avec le plan de rotation du bras de la barre.
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Page 24: Montage Du Vérin Hydraulique
3.3 Montage du vérin hydraulique 3.4 Connexion du système de pilotage Montez le vérin hydraulique aussi solidement que possible de façon L’embout du vérin hydraulique doit être connecté au bras de la barre à ce qu’il fonctionne de manière fiable et qu’il reste correctement ou au quadrant du gouvernail du navire. - Page 25 Veillez à ce que l’axe de la barre soit solidement ajusté dans 9. Diamètre du trou, comme suit : le bras. Raymarine recommande d’utiliser une colle adaptée autour de l’axe de la barre. • Type 2 : 12,2 mm (0,48 po).
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Page 26: Montage De La Pompe Hydraulique
3.5 Montage de la pompe hydraulique Pour garantir des performances fiables, la pompe hydraulique doit être installée dans un endroit adéquat. • Avant de monter la pompe hydraulique, veuillez consulter les conseils indiqués dans la rubrique 2.8 Sélection d’un emplacement et conditions de montage. -
Page 27: Montage Du Réservoir
3.6 Montage du réservoir 3.7 Remplissage du réservoir Le réservoir doit être monté sur une cloison, aussi haut que possible Le réservoir de fluide hydraulique est fourni vide et doit être rempli au-dessus de la pompe et du vérin hydraulique. jusqu’au niveau correct avec le fluide hydraulique fourni. - Page 28 Entraînement linéaire hydraulique - Instructions d’installation...
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Page 29: Chapitre 4 Câbles Et Connexions
Chapitre 4 : Câbles et connexions Table des chapitres • 4.1 Guide général de câblage en page 30 • 4.2 Connexion de l’embrayage en page 31 • 4.3 Connexion du calculateur de route en page 32 • 4.4 Contrôle après installation en page 34 Câbles et connexions... -
Page 30: Guide Général De Câblage
Raymarine. • aussi loin que possible des autres appareils et câbles, • Vérifiez la qualité et la section de tout câble non Raymarine. Par • aussi loin que possible des lignes d’alimentation transportant du exemple, une longueur de câble d’alimentation plus importante courant CC ou CA à... -
Page 31: Connexion De L'embrayage
4.2 Connexion de l’embrayage L’embrayage (vanne bypass) sur le vérin hydraulique doit être connecté aux bornes de l’embrayage sur le calculateur de route et à une masse adaptée. L’embrayage est utilisé pour contourner le vérin hydraulique et commander le système de pilotage manuellement en cas de problème avec le système de pilote automatique. -
Page 32: Connexion Du Calculateur De Route
4.3 Connexion du calculateur de route Entraîne- ment hy- Calcula- L’Entraînement linéaire hydraulique doit être connecté à un Elé- draulique teur de calculateur de route SPX-30. ment linéaire route Description Commu- Ajustez le réglage de la tension tateur de pour correspondre à la tension sélection de fonctionnement indiquée sur l’embrayage du vérin hydraulique. - Page 33 Entraîne- Type Longueur du Section du câble Section du câble ment hy- Calcula- d’entraînement câble (AWG) Elé- draulique teur de Jusqu’à 16 m (52 ment linéaire route Description Connexion Connectez à une plaque de mise à la Type 2 (24 V) Jusqu’à...
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Page 34: Contrôle Après Installation
4.4 Contrôle après installation Note : NE détorsadez PAS les câbles de la pompe et Ne retirez PAS les ferrites antiparasites. Vérifiez les points suivants après avoir installé l’entraînement et connecté le calculateur de route : Contrôle Vérifiez que le montage du pied du vérin hydraulique est solidement fixé... - Page 35 Contrôle Vérifiez que vous avez effectué le contrôle de pilotage manuel (voir la rubrique Contrôle de pilotage). Vérifiez que le commutateur de l’embrayage du calculateur de route se trouve dans la bonne position (voir 4.3 Connexion du calculateur route). Quand vous aurez terminé tous les contrôles listés ci-dessus, vous devrez effectuer un contrôle du pilotage automatique pour vous assurer que le pupitre de commande du pilote automatique, le calculateur de route et l’entraînement sont connectés et...
- Page 36 Entraînement linéaire hydraulique - Instructions d’installation...
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Page 37: Chapitre 5 Entretien Et Recherche De Panne
Chapitre 5 : Entretien et recherche de panne Table des chapitres • 5.1 Contrôles de maintenance en page 38 • 5.2 Purge du système en page 38 • 5.3 Dysfonctionnements en page 39 • 5.4 Assistance client Raymarine en page 40 Entretien et recherche de panne... -
Page 38: Contrôles De Maintenance
5.1 Contrôles de maintenance 5.2 Purge du système Un entretien régulier est nécessaire pour assurer un fonctionnement Note : Raymarine recommande de faire purger le système par optimal. un distributeur agréé Raymarine. Avant de commencer, vérifiez que les réservoirs d’huile et tous les Contrôles réguliers... - Page 39 5.3 Dysfonctionnements Le tableau suivant liste les problèmes que vous pourriez éventuellement rencontrer avec le système d’Entraînement linéaire hydraulique, ainsi que les causes et solutions possibles. Problème Causes possibles Solutions possibles Le moteur ne fonctionne pas. Le moteur n’est pas alimenté. Vérifiez toutes les connexions électriques.
- Page 40 Raymarine offre un service d’assistance complet à sa clientèle. Vous pouvez contacter l’assistance client par le biais du site Internet de Raymarine, par téléphone et par e-mail. Si vous ne parvenez pas à résoudre un problème, veuillez utiliser l’un de ces moyens pour obtenir une aide supplémentaire.
- Page 41 Annexes A Caractéristiques techniques Spécification (pour une tension nominale) Type 2 Type 3 Déplacement maximum 22 000 kg (48500 lb) 35 000 kg (77000 lb) du navire Poussée de pointe 675 kg (1488 lb) 1000 kg (2200 lb) Course maximale 254 mm (10 po) 300 mm (12 po) Temps de renversement...
- Page 42 Entraînement linéaire hydraulique - Instructions d’installation...
- Page 44 www.ra ym a rin e .c o m...