Table des Matières
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2. i
nstallation et fixation mécaniqUe dU récepteUr
2.1 Généralités
Le récepteur doit être installé en s'aidant des 4 trous passants avec lesquels il est
prévu et il ne doit pour aucune raison être ouvert ou percé.
En cas d'applications caractérisées par de fortes vibrations, il est conseillé
d'interposer entre le boîtier du récepteur et le support auquel il sera fixé des
dispositifs antivibratiles.L'ouverture, le perçage ou des opérations similaires sur
le récepteur, n'ayant pas fait l'objet d'un accord avec OMFB, entraînent la perte
du bénéfice de la garantie sur le produit.
Pour le choix du positionnement du récepteur sur le véhicule, on doit évaluer les facteurs
suivants:
• Le bouton coup de poing rouge d'Arrêt d'Urgence doit être facilement accessible.
• La meilleure portée en réception s'obtient en positionnant le récepteur le plus
haut possible par rapport au sol.
• Lorsque cela est possible, le récepteur doit être bien visible depuis la zone de
travail de l'émetteur.
• À l'antenne, le champ est irradié concentriquement; en cas de récepteur sans
antenne extérieure, celle-ci est disposée axialement par rapport au boîtier du
récepteur.
2.2 Positionnement du récepteur
Installer le récepteur avec l'entrée du câblage positionné vers le bas ou latéralement,
absolument pas vers le haut.
TOP
HAUT
2.3 Fixation du récepteur
Pour la fixation du récepteur, on doit utiliser les trous passants se trouvant déjà sur le
boîtier du récepteur; ne percer en aucune manière ce boîtier sous peine de la perte
du bénéfice de la garantie sur le produit.
MANUEL D'INSTALLATION
pag.63
O.M.F.B. S.p.A. Hydraulic Components
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