LEYBOLD 337 110 Mode D'emploi

04/00-V5-Sel
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1 Description
Le chariot pour rail est conçu pour une utilisation sur le rail de
1,5 m (337 130). Il peut aussi être employé sur des rails de la
société allemande LGB avec l'écartement de voie international
de 45 mm ou sur une base plane exempte de guidage, sans
risque d'endommagement de la bande de roulement des roues.
Les roues sont sur roulement à billes et conçues de manière à
ce que le chariot pour rail se centre lui-même sur le rail. Le
frottement de la roue est ainsi très faible. Les axes sont
suspendus sur ressort et totalement escamotables si bien qu'ils
ne peuvent pas être surchargés.
Un logement pour fil, trois douilles de 4 mm pour le
raccordement d'accessoires ainsi que des fermetures Velcro
pour les chocs inélastiques sont situés aux deux extrémités du
chariot pour rail. Le dessus du chariot est doté de filetages M5
dans lesquels il est possible d'introduire des fiches de 4 mm –
par ex. pour le logement des masses additionnelles (337 114).
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Mode d'emploi 337 110
Chariot pour rail (337 110)
1 Support pour masses additionnelles
2 Douilles filetées M5
3 Logement pour fil
4 Douilles de 4 mm
5 Fermetures Velcro
6 Rainures
2 Caractéristiques techniques
Dimensions:
Ecartement de voie:
Poids:
Masse équivalente des roues: 5 g (4 roues)
Masse dynamique:
3 Accessoires
Ressort de choc pour le chariot pour rail
Jeu de masses d'entraînement
Masses additionnelles, 2 x 500 g
Masses de Newton
Rail de 1,5 m
Barrière lumineuse combinée
Support pour roue à rayons combinée
Roue à rayons combinée
Fil de pêche, 10 m
Aimant de maintien
155 mm × 90 mm× 55 mm
45 mm
495 g
500 g
337 112
337 113
337 114
337 115
337 130
337 462
337 463
337 464
309 48
683 41